在國人眼中，顏值真的很重要。尤其是買車方面，首先考慮的是外觀顏值，其次是內飾配置。而真正核心的東西，汽車的三大件，很多人根本沒有考慮，或者説不知道怎麼考慮。
關於買新車，我是不建議大家買高配車，因為汽車不像房產，可以升值。如果購買一套房產，平均使用時間為每天10小時，購買一輛汽車，平均每天使用1小時，大概40公里每天，一年也就1萬5千公里，事實上，很多人達不到這個公里數，尤其是三四線城市，通勤上班的話，日均使用時間根本不到1小時。一套房產100萬，一輛汽車10萬，房子每天10小時，車子每天1小時，房產在升值，車子在貶值，性價比一目瞭然。
不要花費太多的金錢在汽車配置上。如果你追求的是操控，追求發動機排量的話，可以選擇高配的入門車型。如果動力總成不一樣，例如本田思鉑睿2.0L的是CVT變速箱，2.4L的是8DCT動力。如果動力總成一樣，不建議大家去購買高配車型。還有一種情況，像大眾的速騰和高爾夫等很多車型，發動機、變速箱一樣，但是低配的是板懸，高配的是獨立懸架，這裏要給大眾點一個贊，已經開始在底盤上做文章了。發動機、變速箱、底盤三大件一樣的話，已經可以滿足購車的硬性需求，其他的個人感覺都是附加配置。
當然，國人還是喜歡全景天窗、真皮座椅、軸距加長。其實，買一個低配車型，如果喜歡全景天窗，可以選這個配置，但是這個配置用處不大，和心愛的人一起去看星星？一起看月亮？個人感覺，這個全景天窗的最大優點不是採光好，而是高速的時候抽煙很方便，打開天窗，可以利用空氣的負壓作用把車內的煙霧抽走，再也不用開120開窗抽煙或者停在應急車道抽煙了。
如果你選擇高配車，也一定要選擇那種後期不能加裝的那種配置。例如，安全氣囊、全景天窗，這些配置，後期想加都沒地方加裝。
還有很多雞肋的配置，例如，自動啓停、自動泊車很多很多的功能都有，但是可能這一輩子你都用不上。如果哪天你心血來潮，想搞這些配置，完全可以去汽配城加裝，加裝成本和工時費加起來也會比你去4S店選高配要便宜的多的多，這裏不要擔心汽配城的質量，有很多質量好的，而且是給4S店供貨的廠家，因為之前我就是汽配城的，行業內幕還是略懂一二的。4S店的配置溢價太高，多一個真皮座椅，可能就要加6000元，自己去汽配城選好點的皮料，下來也就2000元搞定。
關於汽車配置，我們應該向美國人學習。美國車為什麼便宜，其中有一個很重要的原因就是，美國的車沒有那麼多花裏胡哨的配置，買來車就是一個車殼子簡配車型，除了國家強制性要加裝的配置，比如胎壓監測、ABS、側氣囊等。美國的簡配是簡單的配置，不是減少了配置，其他配置，如果車主想增加，可以自己去購買。
買新車強烈不建議購買高配車，但是所有的事情都有兩面性。買二手車時，買高配車就相當的划算了，因為所有的雞肋功能是原車主掏腰包購買的，你只需要比低配車型多花那麼一丟丟的銀子，就可以輕易搞到高配車型，它不香嗎？