吉利豪越一經亮相就備受關注，新車基於七座車專用平台（CV平台）打造，共推出五座和七座兩個版本。該車定位於中型SUV並且顏值高、配置豐富，擁有很強的市場競爭力。因此極有可能成為爆款，而吉利豪越將要挑戰的是廣汽傳祺GS8、瑞虎8等實力派選手，那這款豪越到底什麼樣？您往下慢慢看。
吉利豪越是一款中級SUV，其車身尺寸為：長4835mm×寬1900mm×高1780mm，軸距達2815mm，超越了漢蘭達。從目前吉利的宣傳來看，他們最強調的一點就是“大”，除了尺寸大，乘坐空間也大，儲物空間更大，縱深空間可達2.2m，車內裝載空間最大可拓展至2050L。
1、一顆螺栓吊起一座房
從一台經過5萬多公里各種極限測試、暴力試駕的工程車上取出連接車身與前副車架的一顆螺栓（重164g、長112.9mm，強度等級10.9級），再借助吊機，將重達10噸的房子吊起2米的高度，停留5分鐘後，再將房屋放下後，保證螺栓不變形、不磨損。
2、噴淋試驗
現場以四個流量為80L/s的超強水炮暴力淋雨試驗，計算等效降水強度約為292mm/min，特大暴雨等級標準為24h降雨量250mm以上，短短5分鐘的測試降雨量達到了特大暴雨的1500倍，並保證乘員艙不漏水。
3、IP67級防水性能
現場雨刮電機在1米水中浸泡30分鐘，電機不進水、不漏電，仍能正常工作。
4、關鍵部位永不鏽穿
將鍍鋅鋼板和普通鋼板分別放入8%的鹽酸溶液中，放置20秒左右，取出用水沖洗，然後靜置20分鐘，普通鋼板表面出現明顯紅色鏽蝕，鍍鋅鋼板表面無明顯鏽跡。主要因為豪越車身鋼板的鍍鋅鎧甲層膜厚7μm，其防腐性能是未鍍鋅的10倍以上，用於車身易腐蝕區域，可大幅提升長期用車的抗腐蝕性和安全性。
在動力方面，新車搭載一台1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率135kW（184Ps），峯值扭矩300N·m，這樣的動力參數表現完全滿足日常使用需求也非常符合該車的定位，傳動系統匹配一台7DCT變速箱。
1、幹操控路體驗
大家看到幹操控路這幾個字的時候是不是有點懵？其實就是一個小的賽道，裏面包含了U型彎、S彎等等路況，主要體驗的是車輛在極限狀態下的操控感受。顯然這個項目並不是主打家用、舒適的吉利豪越所擅長的。新車的懸架調校偏向舒適，在這樣的極限路段行駛時會出現側傾的狀態，但這屬於正常現象。
2、破路體驗
車輛在經過大的坑窪路段時，傳遞到車內的振動並不會很明顯，彈跳動作也比較乾脆，不會給人留下車不整的印象。並且對於細小顛簸處理的也較為優秀，尤其是通過那些細碎零散的路面時，駕駛者以及乘客會有一個不錯的體驗感受，整體表現的較為出色，發揮出了一台家用車應有的表現。
3、金卡納體驗
賽道的開端是一段短距離的直線加速，將油門踩到底讓車輛從出發就處於亢奮狀態，越過轉速攀升期。並且因為整個賽道的時速並不高，所以我們可以用手動模式將檔位鎖定在2擋，讓發動機長期處於峯值扭矩的輸出範圍之內，帶來最好的動力輸出表現。
接下來的繞樁過程中，比較能體現出轉向系統的和懸架系統的調校功力。吉利豪越的底盤離地間隙相對較高，同時懸架調校稍稍偏舒適取向，再加上車身重量，使得繞樁時車輛的隨動性表現一般，想要準確地穿梭樁桶之間，還是需要駕駛者對手腳的動作有着更精細的把控。
豪越的外觀給人一種非常沉穩的感覺，整體風格更加偏向於家用，是週末帶着家人朋友一起出行的好夥伴，非常符合該車的定位。再搭配上大家非常熟悉的“宇宙迴響”式的中網，使得車輛在沉穩中又帶有些許的時尚感。
出現在很多吉利車型上的“宇宙迴響”式中網，我相信大家都已經非常熟悉了。如果仔細觀察這樣的設計是不是有點像水波激起的水紋，車頭下方的進氣格柵也是橫向線條的設計，不僅增添了層次感也給人一種厚重感。
純LED光源的頭燈內部結構較為複雜，共有6組矩陣式燈組，但視覺效果非常的酷炫。日行燈將整個燈組分為了上下兩層，層次感非常豐富。車頭下方霧燈的造型被官方稱之為“星鑽式爪鋒”點亮後具有非常高的辨識度。
豪越的車身側面就一個字大，整體給人感覺非常的修長。側面的腰線非常具有力量感，凸顯出其SUV車型的身份。在車身尺寸上與同級別車型相比並軸距較大，在乘坐空間方面具有一定的優勢。
車尾整體造型非常的飽滿，並且將車輛的視覺重心營造的較高，同樣給人一種憨厚老實的感覺。車尾運用了很多的橫向線條，這樣使得尾部的層次感非常豐富。
分體式的尾燈非常具有特色，條紋的尾燈與頭燈形成了很好的呼應，並且在上尾燈組之間還配有鍍鉻裝飾條進一步提升了車尾的整體感。而下面的倒車燈、霧燈造型則略顯普通了。
內飾採用吉利家族最新的對稱式設計語言，整體比較簡單時尚。銀灰色的空調裝飾條靈感來源於“∞”元素，該元素在吉利Icon車型中也有應有。再搭配上兩塊非常具有科技感的全液晶屏幕，我相信年輕消費者一定非常喜歡這樣的設計。
吉利豪越採用可四向手動調節的多功能平底式方向盤，粗細適中，握感舒適。方向盤的多功能按鍵區域具有自適應巡航、接打電話、調節音量等按鍵，進一步提升了駕駛員的便利性。
新車使用可提供三種主題的12.3英寸全液晶儀表，顯示清晰並且無論是操作邏輯還是流暢度做的都不錯。另外儀表盤可顯示的行車信息非常豐富，除了胎壓、車身角度等常規信息外還可以將導航投映到儀表盤上，直接減少了駕駛者的實現轉移，提升了便捷性和安全性，作為一台注重家庭的車來説這樣的設計還是非常有必要的。
中控使用12.3英寸顯示屏，無論是分辨率還是系統的觸控反應速度均較為出色，並且可以語音控制天窗、空調等功能，使用起來非常方便。內置的操作系統UI設計風格較為清新，並且內置了導航、影音App、藍牙等較為常用的功能，使用起來非常的方便，稍顯遺憾的就是中控顯示屏在強光下會有反光現象。
總結：豪越的推出可以説是博越的有效補充，畢竟在大五座和七座SUV領域，吉利目前依舊是空白，所以他們急需推出一款能走量的車型去爭奪這塊蛋糕。星越是吉利汽車的形象代表，而豪越則是承擔了走量的任務。最後，官方宣稱該車將於6月7日開啓預售，大家一起來期待一下價格吧。