雖然説在整個汽車市場當中，中大型的車型或者是中大型的SUV車間被人很多朋友關注，但是在實際上而言，緊湊型的車型依然是整個市場的消費主流，這一類的車型才能夠滿足眾多消費者，他是市場當中需求量最多的車型。
隨着擱哪車企的發展，外觀造型帥氣以及性價比成了很多消費者的主要考核標準，我們今天所説的這款車型可以説跟本田雅閣一樣帥氣，被很多朋友稱之為平民版的撩妹王，不到8萬就能開回家。在傳動系統方面，它採用的是愛信6AT的變速箱。這台車就是長安旗下的一款緊湊型車逸動plus。
相信大家都知道一款緊湊型的車型能夠配置愛信6at的變速箱已經是非常不容易了，因為這個變速箱在成本方面會更高一些。當然它在操控駕駛性方面在體驗方面會更好一些。如今我們國內的路況基本上都是鋪裝路框了，相對來説有很多車型都可以滿足正常的駕駛使用了。
作為一款緊湊型車型，這台車他在動力方面的表現同樣也是非常出色的，為什麼這麼説呢，因為長按移動plus，它在動力方面採用的是家族藍鯨，1.4t的渦輪增壓發動機能夠爆發出158匹的馬力，峯值扭矩達到260牛米。同時還有另外一個動力總成是1.6升的自然吸氣發動機，能夠爆發出128匹馬力，峯值扭矩161牛米，變速箱採用七擋雙離合變速箱，同時也有愛信6at變速箱的總成。
目前來説這台車還並沒有上市，但是我們相信作為一款緊湊型車型，這台車與它的老款車型變化的並不是特別大，應該是保持一樣的車身尺寸。
長按移動作為一款緊湊型車線，它在車身尺寸方面相比教育眾多的同級別車型來説會更加優秀一些，車長4710mm，車寬1825mm，車高1505mm，軸距2700mm，這樣的車身尺寸已經無限接近於一款中型車的標準了。在造型設計方面，它的顏值會更高一些，甚至完全可以匹敵奧迪A4L，或者是寶馬3系。
大家都知道，長安cs75plus作為一款緊湊型的SUV車型，自從上市之後他的表現就非常強勢，對於很多朋友來説，這款SUV車型的表現是極好的，而這台長按逸動plus同樣擁有着長安cs75Plus的整體設計理念，在品質方面的造詣也是非常高。
它在整個內飾方面的造業還是比較不錯的，整個中控台是採用了非常年輕時的設計理念，同時還加入了不對稱的設計風格，平底化多功能的三輻式方向盤真皮材質包裹。
可以看得出來，這台車配置了液晶儀表盤，大尺寸的中控屏自適應巡航，同時還有發動機啓停技術等配置。
雖然説這台車在目前來説還沒有批量生產，還沒有上市，但是我們完全可以感受得到，它在整個設計理念以及打造方面必然會更長安，cs75plus是採用同樣的銷售力度以及同樣的造車理念。
因此我們也可以斷定，這台車在懸架方面同樣會跟老款的長安逸動，是採用同一種選項方式，就是麥弗遜式獨立懸架以及扭力梁式非獨立懸架。