圖片來源：網絡
一
“今天，你們‘創’了嗎？”
一位基層幹部告訴小組，這句話已經成了日常工作的“問候語”。
所謂“創”，即創文創衞，分別對應創建“全國文明城市”和創建“國家衞生城市”。在當下的城市評比中，這兩項榮譽都是含金量頗高的“金字招牌”。
但每逢創文創衞，基層幹部都壓力山大。最近，就有不少在基層工作的組員吐槽創文創衞期間遇到的各種荒唐事——
“我們去村裏撿煙頭，有村民看到後説‘幹部不上班，在村裏撿煙頭，真是閒得慌！’”
“每兩個班留一名老師，學生自習，其他老師都去馬路上撿垃圾。”
“菜市場裏的帶魚長短不一，得把長帶魚的尾巴剪了，保證所有帶魚的長度一致。”
“創文的指標很複雜，需要準備的資料多得不得了。沒有資料，就沒辦法説明逐項整改到位了。”
“十幾年留下的問題，要求24小時整改好，路面破損一天能全部修補好嗎？”
“我們這邊創文的人來檢查，早餐店老闆都主動關門了，實在吃不消啊。”
總之，為了創文創衞，地方政府都進入了“戰備”狀態。有的要求各級機關出動，派人到街道和社區撿垃圾、撕小廣告；有的要求公職人員去街道“巡街”，監督各種不文明行為；還有的要求中小學生背誦志願者精神、校園“六好”等各種材料……
有組員評價，經過這麼一通整治，不僅本職工作被耽誤，而且勞民傷財。
二
為了讓整體環境在短時間內提升，不少地方創文創衞都採用運動式、風暴式整改。口號喊得震天響、開展行動陣仗大，可這樣取得的效果真能持久嗎？
不妨看看一位組員在某地創文創衞期間的見聞：
早上騎車經過路口，看見穿紅馬甲的志願者每隔三五步站一個，連成十幾米遠。十字路口還有人專門拉橫幅——紅燈時拉起來，綠燈時放地上。橫幅比正常的窄一些，上面寫着“文明出行安全你我”，路口多長橫幅就有多長。但其他路口卻沒看到這樣的陣仗。
一問才知道，原來這裏是創文考核組必經的檢查路線。
實際上，不僅考核組的路線能提前“規劃”，許多相關工作也在執行過程中走形變樣。比如，有的地方簡單粗暴地把環境差的地方圍堵起來，把不美觀的建築遮蔽起來。等考核組一走，馬上恢復原狀。真不知道這樣的創文創衞有何意義可言？
還有組員反映，現在都是為“創”而“創”，搞大規模突擊成了慣用套路。在這種套路下，不僅基層幹部苦不堪言，普通市民也有不少怨言。
比如，創文創衞期間，有位店主將小三輪車放在店裏，結果消防人員説有安全隱患；放在店門口，城管又説這是佔道經營；停在停車位，社區稱非機動車不能佔用；最後放在倉庫，安監人員表示影響安全生產……
更可笑的是，有的地方或是為了減輕羣眾輿論帶來的壓力，特意下文要求宣傳標語裏不能使用創文創衞的字眼，倡導文明可以，但不能體現是為了創文創衞。
表面上看，各種舉措是為了讓城市更文明、更衞生。但實際上，創文創衞和政績密切相關。不少地方急功近利，無非是為了爭到“國家衞生城市”“全國文明城市”這兩頂“帽子”，給自己的政績添上一筆。就這樣，在行政力量的主導下，“為民”的政策，往往變成了“為官”的政績工程。
君不見，創文創衞期間，各種大會小會，各種動員誓師，各種宣傳號召，搞得轟轟烈烈，卻唯獨沒有聽人民羣眾的意見。停水斷電都是一拍腦門、一紙命令的事，根本不考慮老百姓的需求。
原本提升城市文明程度的好事，愣是被折騰得雞飛狗跳、怨聲載道。這樣的創文創衞於市民無益，也難以獲得市民的真心支持。
寫到這兒的時候，一位基層幹部發來信息説，創文到了衝刺階段，這個週末又不能休息了。
文/鍾祺
資料來源/人民日報、檢察日報等