導語：手握13萬，開完吉利博越，再換到哈弗H6上，車主：差距一目瞭然！
外觀方面：博越PRO延續了博越的大部分車身設計且外觀線條，但在細節之處採用了更加立體，年輕的設計語言，回頭率比起博越明顯更勝一籌。全新的中網設計被官方稱慠“宇宙迴響”，搭配全黑車示，燻黑的進氣口、前包圍，前臉的視覺效果非常酷。
對比哈弗H6鉑金版的外觀相比之前有了小範圍的升級，比如外側防擦護板変成了銀色，輪轂也經過了重新設計，讓整車的氣質有所提升。燈光區域的設計比較規整，同樣屬於沉穩大氣的感覺，但遺憾的是，全LED前大燈並未全系標配。尾部的設計感相對而言弱了一些，除了不規則的後包圍和雙出排氣，並沒有其他的視覺亮點。
來到博越PRO尾部，它的輪廓變化不大，依舊是細節方面的改変，比如説尾標人之前的LOGO変成了品牌英文標識，和下包圍的變化等。
內飾變化很大，整體設計和吉利星越相似，層質感很強。而且不同的金屬拉絲、鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆的運用，也使內飾質感優異。博越PRO採用了電子檔杆，設計感不錯，對比哈弗H6的中控採用了向駕駛員一側傾斜的設計，兩塊液晶儀表的搭配也讓內部質感有了不小的提升。
三大件方面：博越提供了1.8T和1.5T兩種動力組合，特別是1.8T渦輪增壓發動機參數非常搶眼，最大功率184匹，峯值扭矩300N·m，要知道寶馬525Li的2.0T低功率以及EA888的2.0T低功率版本都是180多匹馬力，匹配愛信6AT變速箱。配合博越一貫厚重的底盤質感，三大件還是非常不錯。
對比哈弗H6的1.5T發動機最大功率為124kW，峯值扭矩為285N·m，是這個級別的正常水平，匹配7DCT變速箱算是哈弗家族的老組合了。動力響應非常積極，日常行駛動力還是很夠用。但缺點也有就是哈弗的發動機噪音一向比較大，有點粗糙的感覺，沒有博越的聽起來有機械精密感，而且油耗不低，市區行駛的油耗11L左右。
結語：總的來説兩款SUV都可以代表目前自主品牌這個級別的造車水平，不難看出無論是哈弗H6還是吉利博越，在三大件方面的進步非常顯而易見，動力參數基本不輸給合資品牌，而且也用上了愛信變速箱這些大廠品牌，哈弗H6多年連續獲得這個級別的銷冠不是沒有原因的，而博越背靠沃爾沃提供技術支持也是實力不凡的車型，換成大家會選擇誰呢？歡迎下方留言評論