隨着國產自主車企的不斷崛起，陸續推出了一些中型和中大型SUV，而且其中不乏和哈弗H9一樣的硬派越野車型；作為上汽大通向乘用車市場轉型的力作，D90憑藉着四驅系統和非承載式車身結構，成為哈弗H9的強勁對手；為了進一步提升車型的競爭力，今年4月份，上汽大通推出了新款MAXUS D90 Pro，作為現款D90的升級版，新增了上汽2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，配合着中央和後橋雙差速鎖，越野實力大增；今天要介紹的是2020款上汽MAXUS D90Pro 2.0T汽油四驅旗艦版，廠商指導價23.98萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，D90 Pro延續了現款D90上的整體輪廓，細節處融入了諸多家族最新設計元素，看起來要年輕時尚不少，並不像同類型越野SUV那樣具有十分明顯的外部特徵，更接近於一般城市型SUV定位。車頭部分視角效果比較凸出，八邊形中網格柵周圍的線條向中間匯聚，給人一種怒氣衝衝的感覺；中網內部為密集的亮黑色網格結構，運動之餘富有質休閒感。大燈造型與車頭輪廓融合自然，燈腔內部採用了燻黑處理，全系除最低配車型外，遠近光燈組均採用的是LED光源，支持自動大燈、轉向輔助、延時關閉等功能。下格柵周圍造型立體，兩端霧燈處加入了C型鍍鉻飾條點綴，霧燈採用的是普通鹵素光源，底部大塊銀色護板，彰顯了一絲越野氣質。
車身側面造型比較工整，平直的線條勾勒出較為硬朗的輪廓感，同時也為車內提供了更充足的實用空間；從大燈末端延伸出的高腰線，一直貫穿到尾燈周圍，搭配車門下方的內凹式摺痕，既起到一定的塑形效果，也能夠讓車身看起來更顯修長；側窗鍍鉻邊框的獨特設計，以及前翼子板與車門之間、後視鏡表面的鍍鉻裝飾，均屬於細節上的點綴，提升側面的質感表現。後視鏡集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支持電動調節、加熱、摺疊、倒車自動下翻等功能，後排側窗採用了該級別常見車型上常見的深色隱私玻璃；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啓動和遠程啓動系統。
動力方面，2020款上汽MAXUS D90 Pro分別搭載2.0T汽油和柴油發動機，其中2.0T柴油版發動機分為單渦輪增壓雙渦輪增壓兩種版本，均滿足國六排放標準；2.0T汽油版發動機最大功率160kW/218Ps，最大扭矩350Nm；2.0T低功柴油版發動機最大功率120kW，最大扭矩375Nm；2.0T高功柴油版發動機最大功率160kW/218Ps，最大扭矩480Nm；全系均匹配8擋手自一體變速箱。車型採用的是非承載式車身結構，懸架為前雙叉臂式獨立懸掛、後五連桿整體橋式非獨立懸掛，2.0T汽油四驅旗艦版配備了適