車友“利勇存”説：“2020款馭勝S350怎麼樣？20萬左右的柴油越野車如何選擇？求推薦。”20萬左右的柴油越野車還真不多，先來説下車。
馭勝S350典型的硬派越野，非承載式車身，越野能力不錯。2020款馭勝S350也在往舒適方面妥協。硬朗的外觀變得更時尚，碩大的刀鋒式進氣格柵，邊緣加上了鍍鉻裝飾，弓臂式前保險槓、鷹式大燈，有點漢蘭達的味道。內飾搭載12.3寸液晶儀表+10英寸觸控大屏，內置科大訊飛的飛魚智能交互系統，智能科技也更上潮流了。用料大量採用軟質包裹，還有木紋、縫線及鋼琴烤漆裝飾。搭載2.0T柴油發動機，最大功率分別是104千瓦，峯值扭矩340牛米，動力一般般。目前有5千左右優惠，20萬能買到頂配了，性價比高，就是太小眾了，品牌力弱。
説到柴油車，大家可能會想到冒着黑煙、聲音很大的哪種貨車，但其實柴油車優點明顯：扭矩大通過性好、省油、用車成本低。在歐洲柴油車的普及率高達60%以上，包括SUV、轎車、旅行車等，比如寶馬3系、奧迪A4、奔馳C級、大眾高爾夫等。我國一般用在貨車和越野車上，普及率很低。其實，我身邊好多越野發燒友都喜歡開柴油車，實用性更強。
之所以我們國家柴油車普及率低，我分析有幾個原因：1、早期柴油油品不好，容易造成環境污染，國家政策不允許；2、噪音大、舒適性不如汽油車；3、新能源時代到來，國家政策以及車企都在大力發展新能源車，已無暇顧及柴油車。就目前情況看來，混動、純電等一起發展，做得還不錯，今後新能源怎麼發展我們一起期待。
20萬柴油越野車，我想到這幾款：1、哈弗H9，同樣是2.0T+8AT，扭矩可以達到420牛米，但價格要在25萬左右，預算得加不少；2、上汽MAXUS D90 Pro，比肩哈弗H9，性價比高，20萬左右能買到兩驅柴油入門版；3、mu-X牧遊俠，柴油版口碑好，故障率低，動力1.9T+6AT；4、即將換代的哈弗H5，我看了曝光照，外觀有顛覆性的改變，圓形大燈，方正車頭，有點像牧馬人呢，值得期待。此外，老款的BJ40也有柴油，但新款取消了。還有哪些車？大家一起來出主意。
