很多人在購買汽車之後，往往不懂得究竟該如何對汽車進行保養，這就使得新車買回來還沒開幾年就出現各種各樣的問題。其實對於汽車而言，好的保養不僅可以增長其使用年限，並且車主也不用經常對汽車進行維修，這可以説是相當省心了。而在汽車保養中，機油一定是必不可少的一環，通常我們購買汽車以後銷售就會提醒我們得多久更換一次機油。而我們在使用機油時，不僅要選擇合適的機油還得選擇合適的使用量，那麼，機油加多了或是加少了，會對汽車產生什麼樣的危害呢？
首先，為大家介紹一下為何會出現機油加少了的情況。很多人在加油的時候，往往都是直接使用目測的方式來確定加油量的，當看到機油液麪符合標準以後就認為機油加夠了。事實上，在很多情況下，汽車都會存在一定的漏油情況，若是沒有打火進行確認，可能根本沒有注意到這類現象，而這個時候就會導致機油加少了。
然後，再為大家介紹一下為何會出現機油加多了的情況。因為加油都是人工操作的，所以在加油時經常常會加多了。因為很多人在更換完機油以後，就會立刻打火查看也不預留一些靜置時間，這個時候機油還沒有全部流回油底殼，很多人一看機油液麪在標準範圍以內，就認為自己加的機油量是沒有問題的。但事實上，他們所加的機油已經超過了最高限度。説到這裏，相信很多人會問，為什麼機油既不能加多了，又不能加少了呢？
先説説機油加少了會出現什麼問題。當機油量不夠時，曲軸是不能接觸到機油的，這個時候機油就成為了一個擺設，完全不能對汽缸壁以及活塞起到潤滑作用，這樣就會導致汽車配件的磨損加劇。更嚴重的是，機油泵長時間處於無法使用機油的狀況下，就徹底喪失了它的功能，而發動機也會因此而出現故障。
而若是汽油加多了，曲軸就會完全浸泡在機油中，這就使得曲軸做功的難度增加，進而造成油耗的增加。在這樣的情況下，發動機就很難加速了。並且當機油加多了以後，部分機油就會溢出滴落到汽缸壁裏面，進而產生火花，嚴重影響到汽車發動機的正常工作。總的來説，不論是機油加少了還是加多了，都會對發動機產生或多或少的影響，進而影響汽車的使用。所以大家在更換機油時一定得注意加油量，讓它處於標準範圍內才是最好的。
