央廣網烏魯木齊9月3日消息（記者吳卓勝 通訊員楊樂 吳奇）9月2日，3車66噸南疆核桃乘火車運出，南疆集拼集運貨運班列成為“接力跑”的第一棒。截至9月1日，南疆集拼集運貨運班列開行一週年，運輸產品從南疆特產核桃、杏醬、果汁發展到服裝、電水壺、汽車零配件等20多個品類，通達9個國家17個城市，4.03萬噸貨物搭乘班列走出國門。
“相比煤炭、金屬礦石等大宗貨物，南疆零散白貨產品貨源較為分散、數量少、集貨難度大。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部負責人介紹，新疆鐵路部門對南疆中小型企業產能和當地農副產品銷售情況進行調研，為南疆定製開行了集拼集運貨運班列，助力打贏脱貧攻堅戰。
“南疆集拼集運貨運班列採用每週固定班次開行和沿途加掛零散車輛的方式進行，就像訂外賣，數量多時可以拼團，數量少時可以單點，減少了等待集貨的時間，確保了運輸時效。”喀什貨運中心黨委書記呂軍介紹。從獨自零散發運到組團出海，新疆鐵路部門發揮橋樑紐帶作用，將喀什、和田等地客户組織起來，定期溝通信息，通過集零為整，形成規模化運輸優勢，降低物流成本。
進入9月，南疆核桃迎來豐收季。在喀什站貨場，滿載核桃的集裝箱陸續組織裝車。“南疆集拼集運貨運班列解決了中小企業零散發運貨物的需求，節省了集貨時間。”葉城西域果蔬電商供應鏈有限公司總經理費興華説。
“我們實行‘一企一策’精準服務，按照貨物品類、性質、目的地設計裝載方案和物流計劃，滿足客户運輸需求。”喀什貨運中心營銷部部長馬志敏説。喀什貨運中心在箱源調撥、車輛配空、人力機具等運力運能方面加大傾斜力度，安排人員實時掌握髮運動態，不斷優化運輸組織流程，提高南疆集拼集運貨運班列的開行效率。