今.51月，林肯集團旗下7座大中小型SUV——全新一代飛行家(參數|邀請招標)宣佈掛牌上市。新車共推出3.0T柴油版和3.0T插電混合動力車版兩種動力的3款車系供選，傳動系統配.50AT變速器和全時雲四驅系統。教育參考價錢為62.88-.5.88億元。今日我們真實照片車系是全系的入門企業產品，教育參考價62.88億元的3.0T V6全驅尊享版。
全新飛行家精準定位於一款大中小型SUV，b柱肥大瘦削，延續了傳統化美系車給人的覺得，新車選用了林肯2.57最新的家長制設汁理念，與家族中的大哥領航員十分相似。
機動車選用了主動閉鎖式進氣格柵板，同時柴油版和插混版車系還區分搭配技巧了兩種設汁風格的前保險槓，其中車用汽油版選用的是網狀結構格柵板，而混合動力車版選用的是斑點狀。
燈光領域，機動車全系選用了全LED車燈，分體式設汁的轉向燈獨立於燈組之上，機動車全系標裝有自適應遠近光燈，硬件配置關鍵表現脱俗。
機動車全系標配全速自適應自動巡航，同時還裝有行車道傾斜應急響應，行車道做到輔助，道路交通安全標識分辨和主動剎車等一連串安全硬件配置。
機動車應用場景福特全新的CD6後驅平台打造出，令它享有了短前懸 長後懸的b柱姿態，尺寸區分為5080/2022.5759mm，汽車軸距為3025mm。
機動後門拉手不一定傳統化的操作方法方式，它跟台灣地區一樣是電子廠的，B柱上裝有帳號密碼門鎖，內部結構也選用了按鍵式開啓，混合動力車板本車系還裝有電吸門並支持藍牙開啓後門。
機動車的外後視鏡基本功能全面，全系標配電動伸縮、記憶、加熱等基本功能，還裝有倒車自動下翻、自動防眩目等基本功能，同時內後視鏡也全系標配自動防眩目。
車尾一部分，飛行家選用了貫串式遠光燈組，造形肥厚大氣，雨刮器選用了隱藏式設汁，而口徑較大的雙邊共四出式方形排氣管也是飛行家的標配。
機動車最少都可以充注92#車用汽油必須，同時選用了福特Easy Fuel汽車加油口。
此次真實照片的最少配柴油尊享版車系配對的.59英寸輪圈，選用了馬牌車胎，尺寸為255/60 .59，而柴油尊雅版和插電混合動力車版配對的是20英寸輪圈。
內飾選用了扁平的中控，總體設汁十分頗具厚重感，面積的木質飾條搭配技巧真皮原料也突顯了機動車需有的豪華感，中控屏幕則選用了滑動式設汁。
機動車選用了Wollsdorf真皮智能型觸摸多基本功能方向盤，全系標配電動調節，除了常規的操控按鍵外，還會左方裝有獨立的語音操控按鍵。
機動車全系標配全液晶行車電腦，同時搭配技.50.5英寸中控屏，系統為內置的SYNC3車機，內置語音操控啓動導行、在線免費路況查詢、iPhoneCarplay/CarLife手機智能互聯繫統.51.車載Wi-Fi網絡熱點、林肯之道遠程操控等基本功能。
機動車選用了Deepsoft真皮靠椅、入門板本的硬件配置前排靠椅就已經選用.52向電動調節調，並裝有加熱/通風以及記憶基本功能，第六排靠椅還支持電動升降。
機動車選用7座佈局，第六排靠椅可遵循50/50比列放倒，第三排靠椅則支.51.2.51.例放倒。儲備廂的標準容積為302升，最高能達2.51.升。
動力領域，柴油版搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最高功率355碼力，閥值扭矩553牛·米，傳動系統配.50AT變速器，並保證撥片換檔。PHEV車系搭載由3.0T雙渦輪增壓V6發動機和單電機組成的插電式混合動力車系統，一樣搭配技.50AT變速器和全時雲四驅系統，綜合最高功.51.5碼力，閥值扭矩.53牛·米，並保證標準/節能/健身運動/濕滑/複雜性路況查詢/純電/用電量做到共7種雪地模式，插電混合動力車版的純電續航為50km。
機動車全系保證全時雲四驅系統，並保證標準/節能/健身運動/濕滑/複雜性路況查詢5種雪地模式，除入門版外，機動車還保證了懸架厚薄調節，混合動力車版搭還載了空氣懸架，可對機動車做好懸架高度調節。
小結：
從硬件配置差距上看來，全驅尊享版和尊雅版補差價為6億元，多了幾項硬件配置，外表差別關鍵為輪圈尺寸；基本功能上的差別有變道輔助、懸架調節、手機無線充電、前排靠椅加熱/通風基本功能。多媒體領域的區別有前排多媒體操控、路況查詢信息內容等，並且選用了Revel音響低音炮。而於中對於機動車行駛舒適度影像較大的就數懸架厚薄調節基本功能，但總的來説，尊享版不論是從硬件配置和做工看來，關鍵表現都已經十分較好，直得考量。