曾賣18萬比帕薩特還貴1萬, 號稱開不壞的合資車, 現6萬起卻無人買

説道當下的汽車市場，德系車的影響力是相當大的，BBA系列就不用説了，已經是像個烙印印在了我們的腦袋了，每個人一想到豪車就會説到奔馳，寶馬，奧迪，其實BBA也只是德系車一部分，還有VW車標的大眾，大眾的話，我想也不需要我做太多的介紹了吧，下到幾萬元的捷達，寶來，上到幾十萬的輝昂，輝騰，都可以説是人們爭相購買的愛車。可是當年有這樣的一輛車，賣18萬比帕薩特還貴，號稱開不壞的合資車，現賣6萬反而無人問。

其實這輛車的是日產的陽光，説道這輛汽車，在早年間應該是算比較出名的，是當年和凱美瑞，雅閣他們一同時間進入中國市場的，早年間的陽光定位比較高，自然售價的話也是不低，2004年自動擋的售價為18.98元，這個售價在當時應算是比較高的，因為當年的帕薩特的售價也是隻有17.98元，定位這麼高，而汽車本身有沒有特別突出，自然被市場的競爭淘汰了。

外觀方面的設計，説句實在話，雖然經歷了幾年的換代，造型的設計上還是有很多值得吐槽的地方，比如大燈的設計上，感覺兩個大燈又大丑，毫無美感可言，可又一想是幾年前的汽車產物，有些設計我們也是無力吐槽，只能是睜一隻眼閉一隻眼，雖然説你這輛車實惠，但是這時代還是一個看臉的時代，長得醜了，就輸在起跑線上了。

內飾的設計上可以説是一黑二百，一眼望去給人一股濃烈的塑料氣息，中控台的設計也就不多説了，説的好聽點叫呆萌，説的不好聽點叫笨重，説句實在話，在同級別的捷達，內飾雖然説算不上什麼高大上，但是一眼看上去還是比這個內飾好的多，最起碼的人家還有一箇中控顯示屏，而你呢？我只能呵呵一笑。。。

動力上的話，是1.5L的自然吸氣，與之匹配的是CVT變速箱。不過説句實在話，這輛車發動力還是不錯的，只要你保養，真的是呢個開到汽車報廢都不壞，不過這也是日系車的統一優點，總體上來説，這輛車實在是與市場無緣的，因為競爭對手太強大了，比如大眾的捷達，雪佛蘭的科沃茲等等，而且在很多方面上這輛車沒他們優秀，並且品牌影響力也不如他們，自然是賣不動，你們大家説是不是啊