[愛卡汽車 新能源頻道原創]
在北京時間7月8日凌晨，奧迪正式發佈了Q4 Sportback e-tron概念車。新車是一款基於MEB平台打造的純電動轎跑SUV車型，它不但擁有動感的外觀，在續航里程上也有所突破，在WLTP工況下（比目前國內通行的NEDC工況要嚴格不少）的續航里程可以超過500km。這款概念車的量產版本將作為MEB平台下的第七款車型於2021年推出。
看了以下要點，本文算讀完一半
奧迪Q4 Sportback e-tron概念車正式發佈；
新車基於MEB平台打造，是Q4 e-tron的轎跑版，有非常動感的造型；
分為四驅版和後驅版，四驅版本的0-100km/h加速時間為6.3s，極速180km/h；
電池容量為82kWh，四驅版續航里程450km，後驅版續航里程500km（WLTP工況）；
量產版本將於2021年投入生產。
面對汽車行業的電動化浪潮，奧迪已經制定了規模宏大的新能源計劃，要在2025年之前推出30款電動化車型，其中包括20款純電動車型。在這項計劃中，奧迪的首款純電動緊湊型SUV——Q4 e-tron將扮演重要的角色。現在，奧迪又在其基礎上推出了轎跑SUV版本：Q4 Sportback e-tron。
在最具辨識度的車頭處，Q4 Sportback e-tron與Q4 e-tron整體非常相似。 在Q4 e-tron發佈之後的一年多時間裏，奧迪的設計師也沒有閒着，他們對前臉的細節又進行了不少優化，並集中展現在Q4 Sportback e-tron上。最明顯的變化就是在標誌性八邊形格柵當中，封閉面板採用了更具整體性和層次感的造型。
矩陣LED大燈的設計和Q4 e-tron保持了一致，前衞的設計和領先的科技讓它在今天或者兩年後都不會過時。
Q4 Sportback e-tron的前後輪眉都突出於車身，為它的外觀增添了不少力量感，這也是從初代奧迪Quattro延續至今的經典設計。
奧迪Q4 Sportback e-tron的車身尺寸為4600mm×1900mm×1600mm，軸距則是2770mm。和Q4 e-tron車型相比，轎跑版的Q4 Sportback e-tron車身長度增加了10mm，高度有所降低，所以看起來更加扁平一些。
從奧迪A5、A7開始，奧迪的Sportback設計就已經驚豔了世人。當Sportback與SUV相結合，奧迪e-tron Sportback和Q3 Sportback為轎跑SUV這個新興品類賦予了更多的優雅氣質。Q4 Sportback e-tron的後半部車身設計充分汲取了兩位前輩的成功經驗，線條流暢而動感。在底部，尺寸巨大的擴散器則凸顯了它的野性和運動。
Q4 Sportback e-tron也有自己的創新，一塊大尺寸的擾流板從傾斜的D柱向後延伸出來，為它帶來了更強的運動氣息。得益尾部造型的變化，整車的風阻係數降低到了0.26Cd。貫穿式的LED尾燈採用了和前大燈相同的設計語言，具有極高的辨識度。
Q4 Sportback e-tron的內飾設計與Q4 e-tron如出一轍。整體設計併為過分強調科技感，而是把科技融入到細節之中。內飾的佈局相對傳統，環保可回收材料取代了真皮，質感依然出色。虛擬座艙儀表和12.3英寸的中控屏都是非常成熟的方案，但是顯示效果和界面設計依然優秀。中控屏下方的懸空平台上集成了換擋按鍵和手機充電支架。
充滿稜角的多功能方向盤上採用了觸摸式按鍵，同時還集成了車輛啓動鍵和駕駛模式選擇按鍵。在方向盤背部，兩個撥片的作用不是換擋，而且調整能量回收系統的強度。
四個帶有一體式頭枕的座椅均採用舒適防滑的Alcantara面料，並以粗紗線縫合的雙接縫裝飾，展現出了精湛的工藝。Q4 Sportback e-tron基於MEB純電專用平台打造，帶來的直觀好處是以較小的車身尺寸獲得了較長的軸距，並且後排地板純平，令空間表現和舒適性得到提升。
模塊化的MEB平台有很強的擴展性，電池容量和電機數量都可以按需調整。Q4 Sportback e-tron分為四驅版和後驅版。前軸電機最大功率75kW（102馬力），最大扭矩150Nm，後軸電機最大功率150kW（204馬力），最大扭矩310Nm。四驅版車型的綜合最大功率為225kW（306馬力），0-100km/h加速時間為6.3s，極速180km/h。
四驅版和後驅版車型的電池容量均為82kWh，在WLTP工況下，四驅版續航里程為450km，後驅版續航里程可達500km。國內目前常用的NEDC工況設計於上世紀80年代，1990年被採用，最後一次更新是在1997年，現在已經有些跟不上時代了。WLTP工況旨在取代NEDC工況，更加符合實際用車場景。
編輯點評：奧迪Q4 Sportback e-tron的推出令奧迪的新能源產品線進一步豐富。未來奧迪的純電動車型不僅有e-tron和e-tron Sportback，還會有Avant旅行版。在2021年，奧迪將會有多款電動新車投入量產，從而在豪華電動汽車市場佔據先機。
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