作為整個汽車行業的領頭者，奔馳以豪華的形象出現在眾人的視線下，然而1997年奔馳做了一件讓所有人都跌眼鏡的事情，A-Class誕生了，除了體積小巧，破壞了奔馳一貫以來的豪華形象，A-Class還採用了前置前驅的佈局方式，奔馳擁躉情何以堪啊。哪怕顛覆了三叉星的傳統形象，奔馳A-Class並沒有中道崩殂，而且從頭兩代車型的代步、大空間為主調，發展到第三代的性能小鋼炮，奔馳冒着自毀形象的風險推出緊湊車A-Class，從長遠發展的角度上分析是正確的。
不僅如此，奔馳還將最毒的獨門武器AMG移植到A-Class上，AMG家族體積最嬌小的A45 AMG面世。性能小鋼炮陣型就不只高爾夫GTI、高爾夫R、寶馬M135i、梅甘娜RS這些選手了。而且A45 AMG還將動力門檻拉高到360馬力，其他對手多少有點壓力，激烈的競爭才是進步的源泉。沒錯，奔馳A45 AMG的動力達到了360馬力，峯值扭矩也達到了45.9kgm，但升級的空間還是有的。就如德國PP-Performance，他們對A45 AMG進行了非常徹底的動力升級，刷寫PP-Performance電腦程式，另外還再換裝上競技取向的BMC高流量冬菇頭，升級後的功率輸出達到了415馬力，峯值扭矩更是突破了63.3kgm，動力升級效果相當明顯。
圖:PP-Performance對奔馳A45 AMG進行動力升級，這是升級之後的馬力機測試場景。
圖:硬件上，換裝了BMC高流量冬菇頭。
圖:馬力測試的結果出來了，經過PP-Performance的升級後，功率輸出達到了415馬力，峯值扭矩更是突破了63.3kgm，動力升級效果相當明顯。