大家都知道，在考駕照的過程中，對於科二這一項很多人都是非常發怵的。有多少學員他們都是倒在了科目二面前，因此讓大家是憂心忡忡。在整個科二的項目中，可能很多的學員都會説最難的就是那兩次的倒車並且入庫了，但是小編卻不這麼認為，雖然倒車入庫很難，但是我們只要肯下功夫，多練上幾個課時，方向盤掌握順溜了，自然就難不倒我們了。但是對於半坡起步這一項卻是難煞了小編，雖然在考試的過程中，練了二三十個課時，但是最終還是沒有完美的通過。
對於很多的學員來説，在這個項目怎麼樣找好那個點位來停車，簡直就是我們考試中的一個絆腳石，在平時練車的過程中，由於大家都是新手，也都是剛剛開始接觸汽車，對於車子的掌握不熟悉，所以在上車之後光忙乎了對於方向盤和檔位的認知，而在觀察後視鏡，還有車子邊線和車輪之間的距離，就有些顧此失彼了。要想在這個項目中能夠順利的通過，我們一定要勤練勤看，將雨刷和邊線的距離，還有邊線和車輪之間的距離都掌握的一清二楚，無論使用哪種方法，無論使用哪個參照物，都能給我們以準確的信息來定點停車了。
在半坡起步這個項目前，我們一定要保證是一個絕對直線行駛的過程。上坡之前，讓車子和黃邊線的距離保持在30公分左右，如果這個時候你從後視鏡觀察到稍微有些偏移，那麼要及時的調整方向盤。在停車的時候，一般左後視鏡下邊緣超過白線就可以了，同時將離合器和剎車踩下，但是在這裏小編還是要提醒大家，必須保持車子為直線行駛中。
説到半坡起步，自然就要聯想到教練告訴我們得掌握好離合器半聯動的位置。起步的時候一定要慢松離合器，這一點大家可能心中都是有數的，再松離合器的時候，不能一腳全部都鬆開，那樣直接就會把車子憋滅火，一定要一點一點的慢慢松，千萬不能着急。當車子明顯有了抖動時，再加右腳的剎車慢慢的鬆開，當剎車完全鬆開了之後，車子還在抖動中沒有起步，那麼我們就可以將離合器完全的放開，這樣車子就能正常行駛通過半坡了。
在這個項目中，也是科二容易失分的一個地方，如果在停車的時候車輪壓了邊線，那就是因為車主在駕駛汽車的時候車身不正而造成的。所以我們在考試的過程中，一定要隨時的觀察自己汽車的車身是否已經嚴重的偏離了中心線，並且隨時的使用方向盤進行微調。
另外還有一個地方那就是，起步後溜或者是熄火，發生了這樣的情況，大家一定要判斷清楚，後溜是因為你離合器松得過於太晚，而導致給予汽車的動力不足。而熄火就是因為離合器公開得過於太早，還沒有將剎車放開，直接就把離合器松到底，這樣自然也就憋滅火了。