主攻 SUV的哈弗，在國產 SUV中佔有領先地位，哈弗車型的油耗表現在同級別車型中處於中游水平，使用幾年後會更省油，沒有完美的車型，哈弗 SUV在其它方面也很有競爭力。
哈佛最新H6上市，搭載1.5 T發動機，輸出169馬力，配置相當豐富，哈佛公司為這款緊湊型 SUV定下了7.99-10.69萬元的指導價，要知道許多合資品牌的小型 SUV的售價都在9-10萬元之間，即使是價格區間接近哈佛大學的國產小型 SUV，也只有1.5和1.5以下的小排量自吸發動機，看來哈佛要繼續在10萬元以下的 SUV市場大幹一場了。
雖然哈佛H6只是整個哈佛品牌的一個縮影，但它持續高燒不退的熱度，的確讓人刮目相看，這説明在7-10萬元區間購買 SUV，更多消費者首先想到的還是哈佛，為什麼？位置較高，外形大氣，價格便宜，動力足，配置豐富啊！燃料消耗問題不是價格面前的問題。還記得一個朋友説，多花五八萬元買一輛稍微省油的車，光是多花的車錢就夠花好幾年的加油費了。
就連哈佛大學令人恐懼的高油耗率，可哈佛通過十幾年的努力，成功奠定了良好的市場基礎，品牌影響力也今非昔比，油耗率已無法阻擋哈佛大學前進的步伐。最終，大家才能瞭解到魏派 SUV的油耗和銷售情況，興許你們會對哈佛有不同的看法。
本帥坐駕哈弗H6運動版，已經行駛了三萬公里，當初訂的是落地13.8萬元。對長城哈弗H6的駕乘體驗進行總結！一、哈弗H6外觀美觀，超大空間，後排空間舒適。家裏的車絕對沒問題！二是長城公司生產製造的嚴格標準，整車質量還不錯，沒有大大小小的毛病，開了三年多了，沒有任何故障和毛病，耐用耐操。
三、哈弗H6的用料實在，車身厚實，皮勇的安全性能指標符後要求，畢竟出行安全是唯一的王道！四是性價比高，同合資 SUV同級比，幾乎能買到兩輛，省錢！符合中國老百姓的消費觀念和經濟條件！五是油耗確實比其它 SUⅤ車型偏高，高速時約7 L，城市道路擁擠時約11 L。但是換算下來，還是經濟實惠的，買車省錢5,6萬，至少加8年車油。
還有人説因為實在，國人講究實在，配置齊全，價格親民！在國產車上，哈弗的銷量還是有很好的口碑，另外油耗這個問題也和開車習慣有關。由於大家的需要不同！並非所有的人買車都把油耗放在首位！評定一輛車的好壞，決定因素太多，汽車品牌效應、汽車品質、汽車維修保養、汽車舒適度、汽車外觀、汽車空間、汽車配置、汽車油耗、二手車保值率等。首先是你的預算。
新款哈弗H6的座艙表現出了國產化的特點，首先整體的設計風格和佈局以時尚、彰顯豪華感和高級感為主，另外做工也很厚道，採用了大量的軟質材料，配置很突出，基本可以達到合資車30萬左右的水平，目前流行的配置基本都有配備購買汽車本來就是一個取捨的過程，車不完的時候，首先你要斟酌一下買車的預算，然後想清楚自己的需求，是需要空間，還是配置高，是外觀好看，還是動力強。
另外，您通常開車的路況是什麼？通常有多少人在車上？一年的養路費預算是多少？哈佛汽車油耗不低，但等價於其重量和空間！所以，每年國產 SUV的銷量冠軍，最大的優勢就是其定位準確，產品線全，保有量大，外觀深得國人喜愛，價格也算厚道。因此看到事物不要那麼片面，不要因為一輛車有某個缺點就否定它，它只是不適合你。
我認為H6的油耗並不誇張，當然，我也能開出高手所説的高油耗，關鍵是要有這個必要嗎？同樣價格、發動機功率、舒適度配置相當的車型，與大家實際的油耗相差不大，甚至一些合資公司宣稱的超省油車型，在市區路況下也與H6相當。但合資車的價格往往比H6貴315,000元左右，維護費用也比H6高，最終壽命期的費用總是比H6高，百公里油耗費用並不代表全部費用。
合資車廠唯一認為牛 B的就是這個商標。實際上大部分不考慮油耗的人都是因為他們一整年用車少，車可以不用卻不能不用，買哈弗是因為人多而且是 suv。眾所周知，汽車多了以後車壞了就比較好買到汽車配件，而她確實沒有大問題，小問題大家都可以接受。