當前世界上最快的量產車紀錄自然是布加迪創造的：布加迪Chiron在2019年跑出了490.7公里/小時的速度，打破了原來由AgeraRS曾經兩年在美國內華達的160號封閉公路上，跑出了權威認證的446.97公里/小時（277.87英里/小時）的世界紀錄
但是，柯尼塞格這次又捲土重來，提出了300（英里） 的計劃，信誓旦旦要超越布加迪，而且把接力棒傳遞給旗下新超跑JESKO。
柯尼塞格JESKO匹配了5.0V8排量雙渦輪增壓發動機。從發動機上來看，比起布加迪的8.0排量W16發動機比起來差距可不只是一點點，即便是JESKO匹配了先進的9速自動變速箱、
但柯尼塞格依靠優良的空氣動力學設計，有效的車身減重技術，目前通過計算機初步模擬計算，最大極限速度將達到330英里/小時，合約532公里每小時
但是，這僅僅是計算機的一個模擬，畢竟現實情況要考慮很多現實因素。而之前布加迪Chiron也嘗試衝擊500公里/小時卻鎩羽而歸。
有專家評估説柯尼塞格JESKO的最大速度可能“僅”能達到280.5公里/小時，合約451公里每小時。距離當前的世界最高速度490的差距可不止一點點
不管怎樣，柯尼塞格規劃將要在一年內實現這一壯舉，甚至當前已經和米其林輪胎已經深入洽談合作，畢竟當前除了發動機以外，如此高的轉速下，輪胎的磨耗能不能承受，也成為限制速度的一大因素
後續JESKO能否成功超越布加迪Chiron，各位車友是怎麼看？也歡迎大家關注留言討論