GT-R一直都是日產旗下最具光環氣質的車型，它犀利、強悍、令人嚮往。50多年來，日產GT-R一直在撩撥着汽車愛好者的神經，但是，更令人傾心的是日產和Italdesign聯合打造的GT-R50，它將在今年年底或明年年初正式開始交付，無疑也是有史以來“最帥最強”的日產GT-R。
令人印象深刻的是，量產版的日產GT-R50與概念車的造型幾乎完全相同，儘管存在細微的差異，可能是出於法規方面的原因。量產版的頭燈變得更加簡單，概念車的超薄後視鏡已經被量產版的常規後視鏡所取代。在車身外部，它擁有獨特的金色元素，引擎蓋具有更加強壯的線條，超薄的LED頭燈看起來極具攻擊性，在下方還具有額外的通風口。
日產GT-R50實際上是基於GT-R NISMO打造的，不過卻“青出於藍而勝於藍”，Italdesign將車頂降低了5cm，並且重新設計了後窗線，比普通版的GT-R顯得更加修長且流暢。一套獨特的21英寸輪轂穩穩地站立在車身下部，幷包裹了米其林Pilot Super Sport輪胎，進一步彰顯了GT-R50大膽狂野的姿態。
怎麼去形容GT-R50的外觀？它就是有史以來“最帥”的GT-R。內飾自然而然也發生了很大變化，尤其是在材料方面，中控台、儀表台、門板、方向盤等部位滿滿的覆蓋着歐締蘭、碳纖維和皮革材料，運動感被突顯的淋漓盡致，豪華感也大幅提升。最後一點是賽車風格的數字儀表盤和賽車風格座椅，把GT-R50的運動氣質推向了高峯。
正如我們在標題所示，GT-R50不僅顏值“帥”，性能也得到了顯著提高。動力總成獲得了重大升級，包括從GT3賽車拿來的更大直徑的渦輪增壓器、更大的中冷器、修改的凸輪軸、高流量噴油器以及更堅固的曲軸、活塞、連桿和軸承，點火、進氣和排氣系統也都進行了優化，6速雙離合變速箱、驅動軸和差速器也得到了加強，最終的結果是，3.8升雙渦輪增壓V6發動機可爆發720ps馬力和780N·m扭矩，比GT-R NISMO高出112馬力和128N·m扭矩，堪稱有史以來最強的GT-R。
這就是有史以來“最帥最強”的日產GT-R，它的價值高達110萬美元，若引入國內將穩穩突破1000萬，並且全球只有50輛限額。它的昂貴，一方面是因為變得“更帥更強”，另一方面是因為它是由Italdesign工匠手工製作的，並且支持高度個性化定製。毫無疑問，日產GT-R50足以讓所有的發燒友垂涎三尺。
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