“在吉利帝豪GS上市之後，我們對於國產跨界SUV有了新的認知。”
首先想説的就是吉利汽車的表現，目前吉利汽車在國內汽車市場中的成績是很不錯的，主要的原因就是吉利汽車對於車型的定位是相當準確的，而且旗下的車型矩陣相當的完善，這幾年吉利汽車在推出車型上很有自己的想法，吉利幾何A、吉利icon等車型的上市都是很好的證明，所以如果説現在要選出國產廠商中的“排頭兵”，我想吉利汽車應該是個不錯的選項。在2018年，吉利汽車上市了緊湊型SUV-帝豪GS，而且新車的另外一個定位就是跨界SUV車型，顯然針對的就是年輕消費者的市場。
目前新車也上市有兩年的時間了，吉利汽車在去年已經對新車完成了一次升級改款了，顯然吉利汽車還想提高帝豪GS的成績，預計將在不久後正式升級新款的吉利帝豪GS來提升競爭力，目前已經有新車到店了，並且還有了實拍圖，新車這次在外觀細節處以及配置上都作出了調整，顯然跨界風格更加濃厚了，顯然這次吉利汽車已經吧帝豪GS武裝到了牙齒。
2020款吉利帝豪GS的外觀上採用的是新運動擬態美學的設計語言，分為“雅”和“動”兩種風格，我們注意到水波漣漪的進氣格柵雖然是家族式的風格，但是整體的線條勾勒的更加的流暢了，新車的前大燈組看起來較為飽滿，燈組的內部透鏡比較圓潤，機艙蓋上隆起的線條描述的相當的流暢，三段式的進氣口是目前比較流行的風格，其中兩側的進氣口還是貫穿式的樣式，整體的視覺感受更加出色了，而且還裝飾了L型的飾條，中間的進氣口是梯形的樣式，依舊是較為寬大的，前保險槓上方裝飾了加粗的銀色飾條。
來到新車的側面，整個車身的流暢感比較強，車身沒有太多線條的裝飾，在車門底部延伸出一條帶有弧度的線條，在層次感上稍有提升，多幅式的輪轂有着不多的運動感，車窗的底部裝飾了亮銀色的飾條來強調質感。來到新車的尾部，尾部的整體視覺效果也很不錯，新車的尾燈組較為精緻，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的辨識燈帶是豎狀的風格，周邊的線條勾勒的比較誇張，立體感還是很不錯的，雙邊單出的排氣管上方還裝飾了紅色的飾條，在細節處理上更為出色了。
走進新車的車內，全新煥醒運動座艙確實是比較新穎的，T型的中控台線條感描述的比較多樣化，10.25英寸的中控屏看起來比較寬大，三幅式多功能方向盤配備了黑色的車標，液晶儀表盤是有配備的，新車的換擋桿區域保持傾斜，周邊配備了一定數量的物理按鍵，副駕駛前方的中控台區域還是鋼琴烤漆的樣式，紅/黑撞色設計和運動感座椅提供了一定的運動感。
2020款吉利帝豪GS的長寬高為4440*1833*1573mm，軸距為2700mm，空間表現較為出色。車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、主動剎車、胎壓監測、駐車雷達、全速自適應巡航、LED日間行車燈以及無鑰匙啓動等都有配備。新車的動力上依舊搭載的是1.4T和1.5T發動機，滿足國六排放標準，其中1.4T發動機匹配6MT或模擬8擋CVT變速箱，1.5T發動機匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為141馬力和177馬力，峯值扭矩為235牛/米和255牛/米。
總結：相對於2019款升級的車型，這次2020款吉利帝豪GS的升級還是比較全面的，在配置上的升級是比較完善的，新車的外觀上也更具運動感了，整體的競爭力得到了一定的提升，跨界SUV車型的關注度還是很不錯的，吉利汽車又出手了。
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