大家好，享受美好生活，瞭解汽車行情，我們每日為您提供最權威的汽車資訊。本期要給大家帶來的是11萬起的馬自達3昂克賽拉真的好嗎？開了2個月後，車主説了心裏話！。相信大家對馬自達3昂克賽拉早有耳聞。那麼實際上馬自達3昂克賽拉到底怎麼樣，是一款好車嗎？下面我們請來一位車主，從優缺點以及用實際用車感受給大家全面分析，希望能給大家帶來幫助。
優點：外觀&內飾設計，就算是擺在目前在國內在售的十幾家豪華品牌，馬自達的設計也是可以拿得出手的。瞭解過海外對馬自達設計評價的都懂，魂動2.0版本，減法美學，大道至簡，這是功力與實力的體現。坐在車上，給人的感覺這不像是一種十幾萬的中端品牌車型，反而有一種歐式美感。沒有那種廉價的堆積感，所見所聞所接觸的部分，大面積軟質材質與雙縫線設計，很精緻，不信你品，你細品。有個小細節，我不知道在座的看官是否有感受過。新款的方向盤上半部分的設計，可以説馬自達在這一塊是用了心去做，正常來説我們都是雙手緊握三幅方向盤，它在這一塊的設計上使我們的大拇指能夠更好的貼合方向盤，為什麼坐在車上的我們會覺得有駕駛慾望，這麼有手感的東西，能沒有慾望嗎?!其他不一一贅述，去體驗，去感受，才是硬道理。
缺點：我説句實在的，那些説不滿意空間不滿意發動機的，都是在耍流氓，怎麼沒人去噴幾百萬的法拉第蘭博的空間？又怎麼沒人去噴國內加價30W的阿爾法動力肉？別去噴這類事，會見笑，根據個人的需求去選車。説真的真要求要空間個人還是推薦B級熱門車型，例如邁鋭寶、凌派等。當然，人無完人，車無完車我個人不滿意該車的地方有：1.去到2.0質雅了，還TMD沒有自動大燈！2.示廓燈是鹵素的？誰能確定下，我的看起來就像是鹵素的3.尾燈半圓。
空間：我屬於強壯的人，身高175，體重85kg，空間，夠用，滿足小家庭使用。這個級別的車型去噴空間的話，我覺得嘛沒必要。
動力：其實家用代步1.5L足夠了，2.0L只是滿足我們這班執着的馬自達粉。
操控：我試過80過彎，在廣州番禺大道北那邊，穩如老馬。操控最起碼，同級車我説第一沒人反對吧。
油耗：我跑了125kM，油耗在7.5L/100kM。我附近中石化92汽油價格為6.46元，油耗算下來是每公里0.48元。很滿意了。
舒適性：開起來，感覺很好。家裏老人坐後排覺得也挺舒服的。
外觀：Perfect！我都想塞在馬路上，國慶月，天貓買的國旗貼標，覺得還不錯，貼在後面，我都想塞在馬路上。
內飾：簡約大方，很喜歡，建議各位想買的人可以去摸摸實車，我敢説，20W以下同級車內飾沒有一個比他的好。
性價比：看你的需求，如果可以，我希望這車不要賣得很好，不想他成為某田街車。
選車經歷：我買的是次世代馬自達3，2.0L質雅版，花多2k上了鋼鉑灰，紅色我就pass掉，不加錢給我都不要，女孩子可以考慮這顏色，當然看個人喜歡了，珍珠白不錯。鋼鉑灰，匠塗工藝，其他的理由我相信各位都看過其他人的點評，我就懶得重複內容了。總結二字：情懷馬自達這個品牌，執着，倔強。像不像第一批90後的我們？我不怕千萬人阻檔，只怕自己投降―倔強願你買的每一輛車，都是因為自己喜歡，而不是便宜Zoom，Zoom
總的説來，我認為提馬自達3昂克賽拉是非常正確的選擇，雖然兩款車的價格差不多，但是馬自達3昂克賽拉更吸引我的目光。馬自達3昂克賽拉的名聲和地位絕不是偶然得之，坐在駕駛位上開這輛馬自達3昂克賽拉會顯得自己很有品味，對比兩車之後，我想説只有八個字：車無完車適合就好！