盲目樂觀不如面對現實，吉利下調年度銷量目標
作者：孫婉婷
8月17日公佈的吉利汽車控股有限公司發佈2020年上半年財報中，吉利宣佈將全年銷量目標由141萬輛下調至132萬輛。這是吉利基於對上半年表現的總結及下半年依然不明朗的市場走勢的預測做出的決定。今年上半年，吉利汽車控股累計銷量53.04萬輛，同比下降19%，其中本土市場總銷量同比下降17%，出口銷量同比下降49%。
吉利已經是很幸運的車企了，即便是受到新冠疫情的影響，吉利的銷量表現依舊在行業內排名第四、中國品牌排名第一，自4月以來銷量始終保持正向增長，5月份和6月份的同比增速分別為20%、21%，市佔率從年初的6.51%穩定上升至6.74%。
吉利此舉其實很機智，與其盲目樂觀不如面對現實。管理層將全年銷量目標141萬輛下調6%至132萬輛，摺合8-12月銷量同比增長10%。除了上半年新上市的ICON、豪越、領克05仍將繼續帶來新增銷量貢獻以外，下半年仍將有幾款新車主力。除了8月已經公佈的純電SUV幾何C以外，還有一款CMA平台的緊湊型轎車Preface，以及領克01和博瑞GE的中改款。
吉利汽車母公司吉利控股總裁安聰慧表示，汽車業將持續向電動化及數字化發展，2021年吉利會全面發力，包括推出自家開發的電動車架構及新架構的電動車。同時，吉利也會持續升級現有傳統車型，包括明年將推出新混合動力產品。
相比其他的車企而言吉利還是很幸運的，雖然説是下調了銷售目標但是幅度也不是很大，只有9萬之差，不過即使是這樣，也有很多人對吉利能否完成新的銷售目標提出了質疑，吉利會不會最終真的下不來台呢？大家覺得吉利年底能夠達到132萬輛的銷售目標嗎？評論區發表你們的看法。