9月10日教師節當晚，行攝漫記《用鏡頭講車》欄目道哥受邀參加東風風神AX7 PRO的上市發佈會，2021款東風風神AX7同時亮相。AX7 PRO正式上市共推出3款車型，分別為1.6T 6AT智能版、1.6T 6AT智駕版、1.6T 6AT榮耀版，官方指導價為12.39-14.39萬元。
此外，2021款AX7同步上市，共發佈2款車型，分別為1.5T 6MT質享和1.6T 6AT質越版，指導價8.99-10.99萬元。
從外觀來看，此次上市的東風風神AX7 PRO在外觀設計以及車身尺寸方面做出了調整，並且在前臉加入了“AEOLUS”的新LOGO標識。
東風風神AX7 PRO作為東風風神AX7的改款車型，與現款車型相比，新款東風風神AX7 PRO的前臉發生了明顯變化，新車採用全新的設計語言。六邊形橫幅式進氣格柵採用了黑色裝飾板，另外新車的前包圍造型也有所改變，取消了此前的霧燈設計，並增加了類似進氣口的裝飾，從而看起來運動感更強。
AX7 PRO除了外型硬朗俊逸之外，內裏更是細膩豐富，它採用的環抱式智能座艙設計，應用大面積多方位的軟質材料，匹配紅黑拼色皮質運動座椅，品質感迅速攀升，充分滿足了消費者追求豪華舒適質感的內心需求；以及12.3英寸智能全液晶動態儀表搭配，進一步調動起用户對科技生活的全部嚮往。
除此之外，全新的中控屏設計搭載WindLink 5.0人工智能車機系統，在智能交互、語音AI能力方面實現全面優化升級。據介紹，這套系統語音識別率高達98%，可以“秒懂”更復雜、更接近人類正常語言結構的指令信息。
值得一提的是，新車還提供L2+級駕駛輔助系統，這套系統包括車道保持輔助、智能領航輔助、前向碰撞預警、智能限速提醒、自動緊急制動、全速域自適應巡航、行人識別保護、交通標誌識別、智能限速控制等創新科技，能夠更加適應中國道路情況和消費者的駕駛習慣。
動力方面，新款東風風神AX7依舊搭載1.6T發動機，最大功率為125kW，最大扭矩為250Nm，傳動系統匹配的是愛信第三代6AT變速箱，據官方資料顯示，每百公里油耗為7.0L。
另外全新升級的底盤也讓AX7 PRO如虎添翼，歐洲底盤專家聯合針對中國用户定製優化方案，分段阻尼精細調校，能更好應對不同的路面工況；高靈敏度閥系匹配，提升輪胎接地穩定性，能夠獲得更加平穩的行駛質感，以及EPS的全新標定，能夠提供更細膩轉向手感。
除此之外，發佈會上，張召忠、劉國樑、東風猛士共同登台，見證此次上市會發布的新車東風風神AX7 PRO。
道哥觀點：
説起東風風神AX7 PRO，行攝漫記《用鏡頭講車》道哥認為還是比較有競爭力的，因為它有顏值、有實力、更有智慧。在目前市場上，消費者購買自己心儀的車，無非也就是外觀漂亮，硬件紮實，智能完善。這次AX7 PRO的上市，也算是緊跟了潮流，無疑也是在向新一代的年輕人靠攏，無論如何，我還是要點個讚的，畢竟道哥也是年輕一代。