大家好，本文將和大家分享《Jeep自由俠提車記，車主開了210天后，坦率地談了駕駛感受》。
迅猛發展的汽車行業，帶來不斷的創新，一款又一款不錯的車被推向市場。“小剛炮”福克斯，上市至今好評不斷。“未來之車”奧迪Q5L，不斷吸引着年輕的購買羣體。在對汽車要求越來越高的現在，那些瞭解消費者的車型才會越走越遠。正如Jeep自由俠。今天我們有請到自由俠的車主王先生，Jeep自由俠提車記，車主開了210天后，坦率地談了駕駛感受。下面就請車主上台為我們講講他的感受。
外觀滿分好評，沒什麼説的。造型很好，做工美式。車燈這事按我想法，後期再説吧，遲早得改。車頂是全景天窗，視野開闊。內飾方面還好，很實用，該有的都有。空調温度顯示比較靠下，影響行車安全，控制旋鈕靠下。朋友都説內飾好看，前排能摸到的地方基本都做成軟的了。不過我的副駕音響有異響，尤其洗車之後，懷疑進水了。
空間還可以，夠用。空間還行，後排可能對於身材魁梧的小了點，大長腿坐着也可能不舒服。空間的表現稍微差了一些，尤其是儲物空間比較少。後備箱方正很整體，所以比較能裝，搬運大件不費勁，立着可輕鬆裝下。個人感覺舒適性還是差強人意。開起來減震還可以，不是特別軟的那種，中性吧。車內隔音不錯，舒適性很好。就是有點兒硬，而且座椅不是特別深。
在我看來這款車的動力很不錯。但是跑起來渦輪介入了，動力源源不斷。只要保持好轉速，動力隨油門而到。除了起步慢點以外，其他時候隨便開，超車很給力，高速穩定。10個來油，剛開的事，等人車合一了肯定比這要少。
操控起來很舒適，很適合女生駕駛。方向盤有輕微虛位，對我這種總是想着修正方向的新手來説，挺好的。四輪都是獨立懸掛，感覺非常舒適。剎車靈敏，沒有菲翔的撞牆式，調校得很線性。駕駛至今，我心情可以用四個字形容：心滿意足！
綜上：Jeep自由俠提車記，車主開了210天后，坦率地談了駕駛感受。聽完車主的分享，我覺得，Jeep自由俠之所以獲得消費者的肯定，外觀沒的説，絕對牛X。車子的內飾看起來挺整潔的，視覺感受挺不錯的。平時3人，空間還不錯。如果特別追求舒適性那麼不推薦。和競爭對手相比，Jeep自由俠的性價比遠勝其它。那麼獲得良好口碑的Jeep自由俠，各位是否有自己獨特的見解呢？