車子保養的問題
現在有車的朋友越來越多，車輛維修的問題也成為了很多朋友的困擾，對於很對人而言，買車不是什麼問題，車子的維修保養才是令人頭疼的問題，相信很多朋友都遇到過車輛蓄電池放電的情況，這是車子比較常見的情況。
一般是指車輛擱置不開一段時間之後或隔夜後，蓄電池逐漸放電以致影響車輛起動困難或電器工作不正常的現象，一旦遇到這種情況，即便是換電池，還是會繼續出現問題導致電瓶沒電。
對於車輛的電瓶虧電現象，我們一定要仔細檢查，不然很難發現這個位置，對於一些使用時間比較長的轎車來説，線路老化是導致車輛虧電的一個重要因素，因此，對轎車進行定期檢測是很有必要。今天小編就為大家分享一下檢測車輛蓄電池放電虧電的簡易操作技巧：
首先，我們必須知道如果檢查這個問題，我們可以查看車上的電器、導航儀、防盜器等其它消耗電量的電子設備，確認好這些設備在長時間沒有使用情況下電池電量仍然很快的被損耗完，那麼可以肯定您的車輛是真的蓄電池放電了。
如果是這樣我們就不能自行解決了，我們可以把車子開到4s店，讓專業人員幫我們解決！他們會通過幾個方面對車輛進行檢查：第一：他們要對蓄電池進行細緻觀察，查看其是否出現漏夜，然後再用檢測儀器檢測蓄電池的狀態好壞，同時也要檢測好發電機電量是否正常。正常蓄電池充足電電壓應在12伏特以上，電解液密度為一點二六到一點二八g/cm，且液麪在標準位置，對於免維護蓄電池，可以使用放電儀檢測，對於虧電的蓄電池進行放電試驗即可判斷好壞以及能否繼續使用。
第二：他們會把車子的所有用電設備關閉，然後取出點火鑰匙，斷開蓄電池搭鐵負極線，並在搭鐵負極和蓄電池負極樁頭之間連接直流電流表，若手頭沒有電流表也可以用SW的試燈代替做模擬檢測，如果電流表電流在10-20mA以下，試燈開始發亮，之後逐漸變暗，燈絲暗紅或者熄滅，都可以推斷為該車蓄電池放電為上述第一類情況，這些原因多是人為造成的。
第三：在確認車身有蓄電池放電的情況下．保持電流表或試燈連接，可採用一邊逐個拔掉熔絲（尤其DOME等常電熔絲），這樣可以觀察到車子設備的變化，如果去掉某個烙絲後，蓄電池放電現象消失，即表明此熔絲控制迴路有搭鐵短路問題存在。
最後一個情況就是，在單個拔掉所有熔絲的情況下依然有蓄電池放電情況存在，這時應該想到蓄電池正極到熔絲或點火開關的電路蓄電池放電。