在現在的車市上，韓系、法系、美系都在價格上不斷下降，但是，依然堅挺的日系3強，始終沒有大幅度的降價動作，特別是家轎領域，應該説是日系的強項，特別是在10萬級的領域，比如日產軒逸，豐田卡羅拉，本田思域等等，確實要更加的出色，在朋友們細心去了解後就會發現，有一款在燃油經濟性上，比軒逸，卡羅拉還要強悍的日系合資車，它就是“中國特供”本田凌派，這款車相當低調，以至於去年賣出了154053輛，而且今年1月繼續賣出了15023輛，四缸 百公里油耗4L。
新凌派在設計上面提升也很明顯，更加運動的外觀讓它有了小雅閣的稱號，內飾也更加簡潔上檔次。而在空間上面也完全迎合消費者痛點，各方面數據全面增大，4756/1804/1509mm的長寬高，2730mm的軸距，完全碾壓老款，相對於同級別同價位車型來説，也是全面勝出，空間比較軒逸、朗逸甚至更大，這一點非常符合當下國人對於大空間的追求，也能帶來更強的舒適性、更高的實用性。
內飾用料設計都有不少的提升，中控軟質包裹材料用的也很多，對於內飾部分車主們也都是比較滿意的；四，配置方面標配胎壓監測（胎壓報警），自動駐車，電子手剎，上坡輔助，無鑰匙啓動系統等配置；五，這個售價高配車型還配有，併線輔助，車道偏離預警，主動剎車，車道保持輔助系統，道路交通標誌識別系統等高科技配置。
這套可輸出122馬力 173牛米的動力總成對於一台1.2噸的緊湊級轎車來説是完全夠用的，這也是我在試駕享域的時候已經被明確了的。踩下油門之後發動機會盡可能平順的起步，如果這時候收一點油門，發動機則會極力抑制轉速，整個過程的切換非常平緩。
