作為寶馬旗下尺寸最大、價格最高的SUV，X7從上市開始就吸引了無數人的眼球。很多人都説它那巨大的雙腎格柵太醜，但是當真正看到實車的時候，卻又感到了十足的氣勢、震撼與協調。面對這樣一款旗艦級SUV，寶馬“御用改裝廠”Alpina（阿爾賓娜）自然不會坐視不理，所以，我們即將看到迄今為止最強大的Alpina——XB7。
Alpina一出手，人們都知道這輛與眾不同的寶馬SUV將會爆發出更加強勁的性能。目前，Alpina XB7已經在歐洲進行了測試，無論是賽道上還是賽道外，它都將受到嚴格的考驗。像大多數Alpina的產品一樣，XB7乍一看在設計上也很微妙，大多數時候你會覺得它就像一輛普通的寶馬X7，但是總有一些細節看起來並不那麼普通。
對於一款長寬高為5163/2000/1835mm、軸距3105mm的大塊頭，想要找到設計上的變化並不難。立刻！你會發現新的前保險槓上帶有“Alpina”字樣，在車尾，一套狂野的擴散器與雙邊4出排氣完美融合，暗示着強勁的動力。你還會注意到令人驚歎的23英寸車輪，它採用了經典的Alpina風格，比所有寶馬X7原廠的輪轂都要大，足以令人過目不忘，它能夠帶來極致的公路性能，相應的，也很嬌貴。
來到車內，Alpina XB7的整體風格與標準的寶馬X7非常相似，只有在仔細觀察之後，你才會注意到它們之間的細微差別，雖然美利奴皮革座椅是寶馬X7 xDrive M50i的標準配置，但方向盤卻包裹着更加細膩的Lavalina皮革，能帶來絕佳的手感。車內一如既往地帶來了奢華氛圍，除了方向盤上Alpina的標誌外，其他的一切都很熟悉。
對於Alpina XB7來説，性能和操控改變才是真正的重頭戲。發動機艙內是一台4.4升雙渦輪增壓V8發動機，在寶馬X7 xDrive M50i可產生530馬力和750N·m扭矩，但是Alpina對它進行了大量優化：更大的雙渦管渦輪增壓器、升級的進氣和排氣歧管、更多動力傳動系統冷卻裝置，以及新的不鏽鋼排氣系統。所有這些結合起來，為XB7帶來了621馬力和800N·m扭矩的強悍動力。
現在XB7可以在4秒內完成0-100km/h加速，這比寶馬X7 xDrive M50i快了足足0.7秒，我相信未來即使有寶馬X7 M，性能估計也跟XB7相差無幾。此外，XB7還是一款可以輕鬆“賽道狂飆”的大塊頭，Alpina對ZF 8AT變速箱和xDrive全時四驅系統進行調整，並帶有電子限滑差速器，特別是工程師為XB7量身定製了懸架調教，因此它將獲得“青出於藍而勝於藍”的操控水平。
顯而易見，Alpina XB7是一款能夠4秒破百的大塊頭，但它的實力不僅僅是快，還有犀利的操控和豪華的氛圍，再加上6座與7座的佈局，在實用性上也是首屈一指，這難道不是一種完美嗎？或許吧，因為它的價格真的“不完美”，高達14.23萬美元的價格如果放在國內的話，勢必要超過200萬了，對於絕大多數人來説，也只能過過眼癮。