常益長鐵路建設按下“快進鍵”。記者今日從中鐵十一局常益長鐵路項目部獲悉，常益長鐵路益陽至長沙段於本月開始全面進入架樑施工階段，距離通車又進一步。
架樑施工，是高鐵鋪軌施工前的重要階段。施工單位中鐵十一局三公司介紹，後續將不斷優化施工方案，再增加一套運架樑設備，力爭9月底完成益陽至長沙段架樑施工。
常益長鐵路正線全長157.502公里，設計速度為350公里/小時，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西5站。
按計劃，常益長鐵路將分階段通車，其中長沙至益陽段將力爭明年底建成。隨着明年張吉懷鐵路建成通車，屆時湖南將實現14個市州“市市通高鐵”。常益長鐵路全線通車後，將與渝黔、黔張常、長贛等鐵路共同構建川渝與湘贛閩地區最便捷的客運大通道。