C-HR國產後又變成了奕澤和C-HR，又讓大家分不清楚了，那麼它們的區別到底在哪？
對於海外版C-HR這款車，等了一年，大家可算是盼星星盼月亮終於給盼來了，一大批小型SUV的車主都被其個性的外觀所吸引，排隊等着上市，但是沒想到國產以後，沒有被同級競品所造成選擇性困難，反倒是被豐田自家的一汽豐田和廣汽豐田給整的不知道怎麼選了，因為同一款車被兩個廠家給均分了，變成了一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR。
因為這兩款車從外觀到動力，讓人分不清誰是誰，但是又不知道買哪一輛好，所以就出現了大批網友急於去辨別兩者區別，那麼在本次深港澳車展，就為大家詳解到底二者的差別在哪裏！
一、外觀細節有所不同
1、前臉下中網
兩者前臉的整體設計是沒有不同的，不同在下槓中網，奕澤採用的是橫置直線條中網，相對收斂，並且下方還有一條銀色裝飾條來明顯區分，而C-HR依舊保持海外版的蜂窩狀中網，看起來更加有活力。
2、輪轂
輪轂方面其實二者的設計風格相似，都很運動，不過奕澤採用了假五輻的旋風式十輻輪轂，C-HR則採用的是Y型五輻輪轂，視覺上所呈現的效果都很搶眼。
3、燈內logo
其實這個細節是比較很難注意到的，在大燈延伸出去的尾部位置有一處小logo，兩輛車的燈內分別印着各自的名字。
4、車漆
車漆是大家都沒有注意到的點，但是在現場我還是在燈光的照射下發現了不同，貼近細看，奕澤的全身車漆都置入亮光粉，可以在光線照射下反射出彩色的光點，這比CH-R要好看不少。
5、尾部車標
這個是全車最明顯的識別區了，兩車在尾部分別寫有一汽豐田IZOA以及廣汽豐田C-HR，但是如果互換了車標，那麼對不起，你還是分不清。
內飾
1、中控屏幕界面
這才是兩者很大的不同點，奕澤的系統主界面打開後是分為幾個彩色的模塊，相對看起來有活力一點，而C-HR仍然是同樣的科技感比較強的界面。
2、座椅打孔規律不同
如果不提到這點，很多人都不會注意到這一細微區別，兩者的打孔都是小正方形規律排布，不過C-HR的小正方形是標準的4X4打孔，而奕澤採用的的由中間向外變小的斜打孔，視覺上呈現效果不同。
最後我要説一下動力。目前得到的消息是目前兩車都會搭載豐田目前最新的2.0L自然吸氣發動機，最大功率171匹馬力，峯值扭矩205N/m，並且值得一提的是該發動機壓縮比為13：1，熱效率高達40%。變速箱則採用的是豐田最新的Direct Shift-CVT變速箱，據悉變速齒比變化速度比之前的快20%，整套動力在技術上都有很大的優勢革新。
總結：
兩台車事實上差別真的不大，主要是一汽豐田C-HR基本保留了海外版本的設計，奕澤則做出了些許改動，最好分辨的就是奕澤的前臉相對會保守一點，而C-HR略有運動風格，其實這是大家選車時一個很值得注意的點。