買車時大家都會關注哪些方面，是外觀設計、內飾做工、動力操控，還是保養、油耗？相信不同的朋友會有不同的需求。隨着汽車文化不斷普及，大家選車買車已經越來越理性了，在排除客觀因素後，汽車配置已經成為大家選車時的重要參考依據。在配置方面，自主品牌從來都是毫不吝嗇，這也導致許多合資品牌也開始在配置上做起文章。
除了廠家宣傳的那些極具吸引力的配置外，車叔今天想跟大家聊聊購車必備的幾項配置，快來看看吧。
一、ESP車身電子穩定系統
ESP車身電子穩定系統是這幾年才被中國消費者重視的一項配置，它的作用是在車輛發生側滑、轉向不足、轉向過度時介入，通過某個或幾個車輪剎車，幫助車輛順利度過險境。
不同廠家對於ESP車身電子穩定系統的叫法不一樣，因為ESP是博世公司的專利產品，所以只有博世公司的車身電子穩定系統才可稱之為ESP，其英文全稱是：Electronic Stability Program，包含ABS及ASR，是這兩種系統功能上的延伸。在博世公司之後，也有很多公司研發出了類似的系統，如豐田的VSC、寶馬的DSC和大部分車型都通用的名稱ESC等。
二、後視鏡加熱功能
不知道大家有沒有遇到過這樣的情景，雨天和冬季行車，後視鏡很容易被雨水或霧氣所附着，這時候怎麼辦，要麼搖下車窗用毛巾擦乾，要麼藝高人膽大憑感覺開車，但是這樣都會造成潛在的安全隱患。
這個時候，如果車輛配有後視鏡加熱功能就會方便許多，只需要輕輕一按，後視鏡便立刻恢復到清晰狀態。
三、胎壓監測功能
胎壓監測功能也是這幾年才被消費者所重視配置，顧名思義，胎壓監測就是對車輛的四個輪胎的氣壓進行實時監測，並將信息呈現反饋給駕駛員。
胎壓過高和過低都會對車輛都會帶來一定程度的危害。當胎壓過高時，車輪和地面接觸面積過小，減小了車子的抓地力，加快中間層的磨損。當胎壓過低時，會增加汽車的油耗以及輪胎負擔，嚴重影響車胎的壽命。部分胎壓監測系統還可以監測車胎温度，防止温度過高導致輪胎性能的下降，所以説胎壓監測功能對行車安全很重要。如果愛車沒有這項配置，也可以通過後期加裝來實現此功能。
四、自動落鎖功能
自動落鎖也叫速度感應自動落鎖，是一款電子裝置，就是當車速達到電腦設定的速度，門上的鎖止按鈕會自動按下，防止不慎誤開車門，一般車企設定的落鎖速度多為10-20km/h。
千萬不要小看這個功能，回想一下，自己在用車過程中是否會主動的按下中控門鎖按鍵，如果沒有這個功能，一旦後排乘坐的兒童在高速行車過程中拉開了車門，是不是想想就很後怕？
五、後排空調出風口
這個功能之前只出現在高檔的車型上，不過隨着消費者越來越注重車輛的舒適性，後排空調出風口就成為很多購車者非常在意的一項配置。尤其在炎熱的夏季和寒冷的冬季，可以讓後排的家人享受到和前排一樣的待遇，這比任何關心都重要。
六、中央及後備廂照明燈
不知道大家有沒有注意到，很多低配的車型都沒有這個配置。試想如果遇到夜間停車，要從後排或者後備廂拿取物品，一個人在沒有照明的情況下會怎麼辦，只能打開手機的照明功能，一手拿手機一手找東西，效率是不是非常低？
相信這種情景一定會擊中很多人的內心。所以説這兩個位置的照明非常重要，如果你的愛車沒有裝配，不如自己在網上買兩個LED光源的小枱燈粘在車頂和後備廂，以防不時之需。
七、後排中央頭枕
不知道大家有沒有注意，很多車型為了降低成本，將後排的中央頭枕取消，這時候很多銷售顧問會説這樣的做法，是為了讓駕駛員可以更好的觀察後視鏡，其實這些都是他們的説辭，取消中央頭枕就是在赤裸裸的減配。
本身坐在第二排中間的乘客就已經非常憋屈了，如果還不能有一個舒適的坐姿，那還不得怨聲載道？
車叔總結
今天給大家列舉的這七項配置，希望今後可以成為車輛的標配，因為汽車的設計初衷就是為人類提供便利和安全保障。相信大家還有很多認為是必備的配置和功能，歡迎給車叔留言，一起來促進汽車行業的進步發展。