【有車以後幫選車】説到國產品牌熱門緊湊型SUV，相信不少網友都能熟練地説出哈弗H6、吉利博越、長安CS75等車型。誠然，華晨中華雖較早起步，但無奈市場反應能力一般，在SUV大潮之下，目前也並無什麼熱銷車型。但不能忘記的是，中華V6與上述熱門車型是處在同一級別上的，那麼這家擁有較久造車歷史的車廠，與寶馬合作下的產品，能趕上對手們的步伐嗎？讓我們繼續往下探究。
本期車型：中華V6車輛價格：8.79-14.19萬元
外觀
從外觀上看，中華V6可以説不輸任何對手。標誌性貫穿式祥雲翼格柵頗具辨識度，鍍鉻數量的應用也恰到好處，包括大燈、前保險槓的造型，也都足夠和諧。配合靈動的腰身和精緻的尾部設計，整體十分耐看。
內飾
內飾雖説不上多有特色，但中華V6足夠簡潔，而且10.4英寸中控大屏功能豐富，包括多媒體系統、自恆温雙區空調、智能手機互聯、藍牙電話、智能導航、360環視、車載Wi-Fi等都一應俱全，實力不輸同級別熱門車型。
空間
長寬高：4620×1922×1727、1734mm軸距：2725mm
以數據來看，中華V6的長寬高比長安CS75、榮威RX5等都更具優勢，軸距也比較突出，同級別來説並不差。實際體驗，該車包括乘坐及儲物空間都比較出色，值得肯定。
動力性能
發動機：1.5T（150Ps/220N·m）變速箱：6擋手動、7擋雙離合
動力系統是中華V6亮點所在。中華V6搭載寶馬B系列發動機，1.5T發動機匹配技術來源於菲亞特的7DCT，整體無論是加速還是平順行駛，都能讓人滿意。
底盤
前懸掛：麥弗遜式獨立懸掛後懸掛：前扭力梁式非獨立懸掛多連桿式獨立懸掛轉向類型：電動助力制動器類型：前通風盤式/後盤式驅動方式：前置前驅
中華V6誕生於寶馬和麥克納合作開發的智能平台（M8X），中型SUV中華V7同樣來自此平台。中華V6整體駕乘質感是比較有保證的，頗具韌性，而且過彎側傾也不算嚴重，但指向性較為模糊，與“運動”二字還是有一定差距。
油耗
整備質量：1480-1600kg工信部油耗：6.9-7.1/100km
中華V6從官方油耗表現來看成績還算可以，經有車以後實測，該車百公里油耗為5.1L，值得肯定。
購車建議
推薦車型：中華V62018款1.5T手動豪華型（8.99萬元）/1.5T自動尊貴型（11.99萬元）
手動擋車型用户主要追求的是性價比，所以我比較推薦1.5T手動豪華型。雖然後懸掛為扭力梁非獨立懸掛，但配置豐富，犧牲一定舒適性，換來更高性價比，值得。如果選擇自動擋，則相信是對舒適性有更高要求了，所以我會推薦多連桿式獨立後懸掛的1.5T自動尊貴型，加上配置同樣豐富，12萬以內就能搞定，同樣划算。