車門設計越奇特車越貴?好像有點道理

某個老司機曾説過"作為汽車的狂熱者,最拉風的一個瞬間是停好車,默默的走到汽車面前,打開發動機蓋拿出自己的行李。"能把行李箱置於前艙蓋的相信各位車主朋友都知道是啥車吧?如今汽車的種類五花八門,今天小編帶大家瞭解下不同的車門打開方式,看看豪車是如何開車門!

剪刀門

經典車型:布加迪EB110

車門設計越奇特車越貴?好像有點道理

相信大宗消費者眼中的豪華汽車就是這種剪刀門,代表的車型是布加迪的EB110車型。其實留心觀察不難發現,布加迪的車型有很多都是這樣的剪刀門。把車門高高的仰上天空,高調的車門打開方式,無不羨煞旁人的眼光。

鷗翼式車門

經典車型:奔馳SLS

鷗翼式的設計是源於上世紀50年代時候,梅賽德斯奔馳專門為了300SL比賽賽車而設計出來的。該設計一出便把名聲打響全世界並且受到世人的關注。但其中鮮為人知的是,其實該設計是設計師誤打誤撞,為了兼顧車門和賽車的管狀車架才作出了這樣的設計,也算是無心插柳柳成蔭。

鷹翼式車門

經典車型:特斯拉Model X

車門設計越奇特車越貴?好像有點道理

這種鷹翼式的開門和鷗翼式有異曲同工之理,如果説鷗翼式的誤打誤撞,那麼鷹翼式開門就是在其基礎上有了些許改進,使其更加符合大眾的審美觀和提高其豪華感。

旋翼式車門

經典車型:柯尼塞格ONE:1

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旋翼式開門,有很多車友也叫戰斧式開門,顧名思義就是兩邊車門由內向外旋轉出來的,這種開門方式大多都用在極其現代化、未來科技感十足的跑車身上,而且也是大多數賽車電影的熱門車型,深受年輕人的喜愛。

對開式車門

經典車型:勞斯萊斯

老闆車"勞斯萊斯"可不是開玩笑的。開勞斯萊斯的都是司機,坐在上面那個人的才是老闆。這從勞斯萊斯的打開車門的方式就可以看出來,完完全全的服務型,對開式的車門更加體現出乘坐者的高貴。

前開式

車門設計越奇特車越貴?好像有點道理

想不到吧?如此雷人的開門方式竟是大名鼎鼎的豪華品牌寶馬所設計出來的。基本可以説是已經絕版了,除非在一些特殊的汽車收藏店或者博物館見到。

隱藏式車門

這樣的開門方法,沒見過吧?隱藏式的車門該設計用在了寶馬Z1上面,由於當時的產量極少,該報廢的報廢,如今所剩下的量屈指可數,剩下的基本都被收藏家所珍藏。

各種不同的開門方式,如果你是設計師,你會怎麼設計開門方式呢?

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