大家好，本文將和大家分享《開過馬自達CX4，20萬又開大眾探歌，車主説了實在話》。
隨着科學技術的發展，人們生活水平逐步提高，汽車製造工業同樣在迅猛發展，汽車廠商以謀求產出好車而立足於市場，誕生了像馬自達CX4和大眾探歌這樣的車。今天我們請來了陳先生，他開過馬自達CX4，20萬又開大眾探歌，車主説了實在話。兩車誰性價比更高？且聽車主為大家全面剖析！
先來看馬自達CX4的外觀，外觀給我的第一感覺就是驚豔，不管從哪個角度看這款車都沒有死角，全方位360度無死角。前臉時尚，後臀豐滿。再配上一雙閃閃的LED大燈，開起來的時候很有盛氣凌人的王者風範。而且它的十七寸大輪轂也充滿厚重感老婆直誇有安全感，安全感竟然不是我給的，該打。
再看大眾探歌，我覺得在同級別的SUV裏，這個顏值是很年輕的，適合我這樣的小年輕來開。就更霸氣一些，不過這個車尾我還是不太喜歡，感覺這車尾不夠好看。就是衝外觀買的，日間行車燈超酷。超大全景天窗，天氣好的時候，開着天窗別有一番風味。
進入馬自達CX4車內，內飾算不上豪華，但自己能接受，比較實用吧、。中控台設計很有科技感，看起來就很高端，平時開着它出去還是很有面子的。採用的內飾材料很軟，包裹的地方也使用的軟性材質，這點值得好好表揚下。乞丐版的沒有後排出風口阿，有點小鬱悶。空間這塊我覺得還是可以的，首先客觀講這是一款緊湊型SUV，不能和大型SUV進行對比。頭部空間足夠，腿部空間較小。車內的儲物盒非常多，最喜歡檔把前面的大儲物盒，小零碎隨意扔。後備箱放了4個20升的行李箱，還可以在放點東西。
再看大眾探歌，內飾的設計風格還是蠻不錯的。值得一提的是它的音響很棒，因為我很喜歡聽歌，所以裝了是beats音響。內飾簡陋，塑料太多，能看到的摸到的基本都是塑料塑料塑料。天窗看着特別舒服，很應景。老公説他的使用空間很大，如果出去玩的話，開它就可以呢。乘坐空間上來説，我個人升高169，體重118。車裏各處小細節儲物空間也值得一提，前排中控處有防滑處理的儲物盒/手套箱/眼鏡盒等等很豐富。雖然看起來不大，但是裏面的空間還是可以的，坐5個人也不擠，後尾箱也可以放幾個行李箱。
先開馬自達CX4，很容易上手，這款車設計很人性化，各方面都容易操控，整體駕駛感很棒。就算是急轉彎的時候，我也是可以輕從容應對，誰叫咱的操控性好呢。底盤的韌性比較足，在跑爛路的時候，可以感覺到比較緊，不會讓你覺得鬆散。油門響應很快，變速箱跟聰明。舒適性設計的方面最廣，每個人的看法都不大一樣。而且cx-4行駛途中很平穩，油門也屬於柔和的。空調好冷，我沒都是1檔的風速，温度22度，不然太冷了，吹一會，鼻子就會不舒服。用女友的話説，坐前排很舒服，適合葛優躺。
再開大眾探歌，這個車子現在開了半個多月了，現在對它的操控我覺得還很好。方向盤有點輕，拐彎的時候安全感不是特別強。過減速帶什麼的都平穩，現在開半個多月都沒出什麼問題。車子的剎車踏板也尤其的靈敏，稍微輕輕地一壓，就能夠明顯地感覺到速度的變化。舒適性一般般，我經常在鄉下跑家裏又在修路。整體表現比較適中吧，不像日系車那種軟到爆的懸掛，開起來比較舒服。胎噪有點大吧，可以接受，目前沒有什麼其他異響。舒適性強，座椅的氣質非常的軟，坐起來很舒適，開車時間長也不會覺得屁股和腰不舒服。
結語：我給馬自達CX4 94分，大眾探歌 81分，雖説我更喜歡馬自達CX4，但馬自達CX4和大眾探歌都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能説誰更適合自己。經過駕駛，我心情可以用六個字形容：果然難分高下！那麼，對於馬自達CX4，大眾探歌，大家覺得如何呢？