今天凌晨，寶馬正式發佈了全新一代4系，新車在設計上完全和現款3系區分開來，特別是車頭尺寸巨大、造型誇張的進氣格柵，具有非常高辨識度。
新車將概念車上誇張的車頭設計沿用到量產版本，雙腎格柵中間還有銀色點陣式裝飾；兩側的大燈放棄了開眼角的大燈中網一體化設計，轉而採用分體式設計。大燈組設計與3系完全不同，高配車型搭載有寶馬激光大燈，運動版還可選裝M Performance套件。
430i
M440i xDrive
M440i xDrive M Performance
全新4系的側面線條依舊利落流暢，大溜背設計是轎跑車型的精髓。運動版車型車側提供黑色車窗飾條、黑色後視鏡、運動造型輪圈和前翼子板M標誌；M Performance套件在運動版基礎上增加了黑色多條幅輪圈、下方黑色飾條和底部飾條；標準版則顯得更加時尚一些。
430i
M440i xDrive
標準版車型的車尾設計相比車頭顯得保守，圓形的雙邊雙出排氣加上狹長的LED尾燈並不能提供足夠的運動感；運動版採用了黑色的運動後包圍、後擴散器和更大的排氣，運動屬性更強一些。
430i
M440i xDrive
新車內飾和3系保持一致，12.25英寸中控屏幕加上12.3英寸全液晶儀表加上iDrive 7操作系統，科技配置比上一代車型提升不少。雖然是兩門車，但全新4系還是為後排提供了獨立分區空調，除此之外主動安全系統可以提供自動跟車、自動剎車、前碰撞預警、車道偏離預警等功能。
自動泊車、3D全景影像、駕駛輔助等功能則需要額外選裝。
性能方面，全新4系擁有比3系更低的風阻、更矮的車高和重心、更寬的後輪距，同時升級了懸架和重新進行了底盤調校。
動力方面，新車海外版推出3個汽油版和4個柴油版，其中汽油版僅有3.0T頂配車型搭載xDrive四驅系統，而柴油版本則僅有420d入門車型未搭載四驅系統。其中柴油版本則分別為2.0T 48V微混動和3.0T 48V微混動的高低功率版。
汽油版本為最大馬力184Ps、峯值扭矩300N·m的2.0T低功率版420i，0-100km/h加速時間7.5s；最大馬力258Ps、峯值扭矩400N·m的2.0T汽油高功率版430i，0-100km/h加速時間5.8s；最大馬力374Ps、峯值扭矩500N·m的3.0T 48V微混汽油版M 440i xDrive，0-100km/h加速時間4.5s，汽油/柴油全系均匹配8速Steptronic變速箱。