前一段時間奔馳剛因為一次召回二次召回弄得滿城風雨，消費者對於長久以來信任的一線豪車質量也打了個大大的問號。無獨有偶，今日寶馬方面也傳出了因為頭部氣簾存在安全隱患而召回部分華晨寶馬和寶馬旗下部分汽車的消息。
據悉，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心在六月初公佈，華晨寶馬和寶馬公司依據相關條例想國家市場監督管理總局備案了召回計劃，涉及到的召回車輛規模雖然不算龐大，但是在市場上肯定還是會產生不利影響。主要召回的車型是2016年9.20至2017年10.17之間生產的79輛華晨寶馬，以及2016年8.22至2016年12.1生產的部分進口MINI(參數|圖片) Copper，共計5輛。
至於最引人注目的召回原因在於一側或兩側頭部安全氣簾的氣體發生器藥劑可能在製造過程中受潮，這個問題可能會導致在安全氣簾起爆時氣壓過大，最後由於起爆裝置彈射到乘客座艙內導致受傷。除此之外，還可能造成頭部氣簾無法正常充氣，從而加重發生事故時的人員傷亡情況，存在安全隱患。兩家公司都宣佈會為範圍內的車輛免費更換有問題的頭部氣簾，確保駕駛過程中的安全性。
其實關於車輛召回的新聞估計大家都已經見怪不怪了，但是一線豪車集體在短時間內扎堆出現這樣的情況還是令人意想不到的，畢竟什麼樣的價格就該有什麼樣的質量。儘管奔馳的銷量一直穩定在高位，寶馬雖然下降但主要原因是首要疫情波及也在情理之中，但是如果相似的問題反覆出現，不知道消費者的信任和認可還可以被消費多久。
（圖片來源網絡）