這款良心MPV可惜了，軸距2米8，還配真皮獨立座椅，比途安實力強

如今的消費者在選擇家庭用車的時候，基本上都會將目光放在SUV領域，因為SUV的實用性比較強，並且空間比較大，但是説起真正的大空間車型，MPV的表現是比SUV車型出色的，但無奈的是，MPV車型在國內的汽車市場之中一直都處於不温不火的狀態，似乎並不是很受消費者的歡迎。這款MPV可惜了，符合國六排放標準，配2個獨立座椅，比途安空間大。

但是也有一些表現出色的MPV車型帶來了十分出色的市場表現，其中大多都是合資車型，在國產車陣營之中，其實也有一款實力非常出色的MPV車型，它就是本文要介紹的主角——MAXUS G50。這款車的實力非常出色，定位是緊湊級MPV，跟大眾途安等車型屬於同級車。這款良心MPV可惜了，軸距2米8，還配真皮獨立座椅，比途安實力強。

MAXUS G50的外觀顏值表現非常出色，因為它的前臉採用的是家族式的設計語言，這種全新的設計帶來了非常出色的視覺效果，因為整體看上去非常大氣，同時又融入了很強的運動氣息。大尺寸的進氣格柵帶來了十足的氣場，並且在進氣格柵之上還有橫向的鍍鉻飾條進行裝飾，兩側的大燈燈組也十分抓人眼球，因為內部的結構十分精緻，整體的視覺效果非常出色，再加上全系標配的都是LED光源，所以非常的厚道和實在。

車身的線條也透露出了非常強的氣場，因為作為一款MPV車型，車身的比例首先要非常的協調，MAXUS G50在這方面就做得非常出色，再加上它的車身側面也融入了許多的潮流元素，所以整體帶來的時尚感和年輕氣息也是非常濃厚的，並且它還配備了銀色的車頂行李架和後排隱私玻璃，實用性非常強的同時也帶來了很強的檔次感，除此之外，在車窗的周圍也有鍍鉻飾條作為裝飾，整體的精緻感也是非常強的。

車尾的設計也是大氣感十足，因為整個車尾看上去比較的方正，同時在兩側尾燈之間還有一條鍍鉻飾條將尾燈貫穿在了一起，所以整個車尾所帶來的視覺感是非常富有衝擊力的，在鍍鉻飾條的下方有英文的字母標誌，看上去非常的有檔次。

車內的表現更是帶來了十足的豪華感和檔次感，整體的用料都非常厚道，在中控台的區域，整體的設計比較簡潔，大尺寸的懸浮式中控屏帶來了很強的科技信息，同時在中控屏的下方還有兩個旋轉按鈕，進一步提升了整體的駕駛樂趣，三輻式的多功能方向盤時尚感和運動氣息都比較充足。

MAXUS G50的用料也非常厚道，在車內大面積採用的都是軟性材質型包裹，並且在中控台的部分也有非常精緻的銀色鍍鉻進行裝飾和點綴，所以整體的檔次感和高級感是非常強的，除此之外它的具體尺寸是4825×1825×1778mm，軸距是2800mm，車內的空間表現也是非常出色的，它的座椅佈局提供的是7座和8座的兩種座椅佈局，7座佈局採用的是2 2 3的排列形式，第2排採用的是獨立座椅，並且還有真皮包裹，所以整體的舒適性是非常不錯的。

再來看看配置方面，在配置方面MAXUS G50配備了電動天窗、語音控制、GPS導航、車聯網、手機無線充電等科技化的配置，除此之外還有胎壓顯示、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、等安全性配置，非常的實用，也帶來了很強的駕駛便利性。

最後就是動力方面，MAXUS G50搭載的是1.3T和1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力分別是163馬力和169馬力，最大扭矩是230牛米和250牛米，傳動匹配的則是6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱，全系都符合國六的排放標準，在懸架方面採用的則是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的組合，作為一款家用的MPV，這樣的動力表現完全足夠，並且它的動力也比途安搭載的1.4T更為出色。