因為擁有着更成熟的發動機技術和更加強大的技術底藴，在過去的多年裏，德系車，日系車不僅非常出色的贏得了眾多消費者們的青睞，而且也給國人留下了挺不錯的口碑和反饋，咱們都知道，在國內的大7座SUV領域中，豐田漢蘭達，大眾途昂公認的佼佼者，在本身就用着足夠高的知名度的同時，整車的產品力，品控也都做到了非常出色，在眾多同級車中，甚至可以説沒有對手。
正因為漢蘭達和途昂在市場上的出色發揮，才有了越來越多的汽車品牌想也想來分得一杯羹，其中，像福特探險者也將迎來國產了，別克昂科旗也迎來了上市，但相比之下，這款斯巴魯VIZIV-7顯然體現出了讓人更加充滿誘惑力的一面，據介紹，新車有望在2022年迎來上市，在很多人看來，斯巴魯在國內屬於三線小眾汽車品牌，但斯巴魯在過去的這些年所打造的車型卻個個是"精品"，旗下車型不僅堅持以純進口的身份進入國內，而且還全系標配全時四驅系統和頂尖引擎，值得一提的是，斯巴魯所擁有的水平對置技術還只有在保時捷車身才能看到，那這款斯巴魯VIZIV-7到底有多優秀？
作為一款中大型硬派SUV，第一眼看見這款車時，可以説都會讓人覺得它格外的充滿着霸氣感，前臉所採用了斯巴魯標誌性的六邊形格柵中網上還加入了一條藍色LED光帶裝飾，顯得非常的有"逼格"，兩側LED大燈也設計得非常的漂亮，要是從車身側面看去，斯巴魯VIZIV-7整個高大威武的身軀還突顯出了滿滿的肌肉感，並配以多條鍍鉻元素和懸浮式裝飾，可謂是處處都格外彰顯迎合國人的審美觀、
不僅如此，斯巴魯VIZIV-7也擁有了長寬高為5200*2031*1860mm車身尺寸和2991mm的軸距，相比之下，比途昂還要大一圈車，車內空間自然也要更加寬裕。
而進入到車內後，不難感受到，斯巴魯VIZIV-7的整個內飾佈局也是挺講究的，尤其是在做工和用料上更是突出，即便在沙發座椅上也一樣是採用了大面積真皮包裹，此外，車內所採用的棕色米白色也非常有新意，一進入到車內，就能夠讓人覺得非常的温馨，優雅，很有高端豪華車的氛圍，途昂漢蘭達都害怕，日系又一性價王，標配四驅差速鎖，不足27萬！
而在整車動力系統上，斯巴魯VIZIV-7一樣標配了一台水平對置的2.4T渦輪增壓發動機，傳動系統與之匹配的則是一台CVT無級變速箱，從而不僅換來了整車更加出色的行駛品質，將整車的經濟油耗也能夠降到更低，不僅如此，斯巴魯VIZIV-7還全系標配了全時四驅 差速鎖，從而讓自身所擁有的實力和脱困性能體現得更加突出，換句話説，論整車性能，漢蘭達途昂跟它都不是一個級別的，而如果新車按照之前所瞭解的最低或不足27萬起進入國內，相信這款斯巴魯VIZIV-7也完全有希望成為大7做SUV領域中的一匹黑馬，那你們看好它嗎？