眼尖的網友發現，5月9日快遞又上了熱搜，關鍵詞是“調價”。繼圓通、百世、申通之後，5月9日，韻達也宣佈調價了。
每逢雙11、春節假期，為應對成本的變化，快遞企業往往都會進行相關的價格調節，來保持正常運營和網絡穩定。不過，這一次調價的理由是：高速公路恢復收費致成本上漲。
據瞭解，4月28日，當日交通運輸部發布關於恢復收費公路收費的公告，自2020年5月6日零時起，經依法批准的收費公路恢復收費（含收費橋樑和隧道）。就在這兩天，與其密切相關的快遞運輸業也“不約而同”發佈價格調整公告。
記者在圓通官網上看到，5月8日，圓通速遞公告，隨着國內疫情防控局面向好，根據交通運輸部統一部署，全國範圍內的收費公路（含收費橋樑和隧道）2020年5月6日零時恢復收費。為保障廣大客户體驗，提供持續優質的服務，促進基層網點良性發展，將適當調整快遞服務價格優惠幅度，具體價格變動請諮詢對應網點。
同日，百世快遞也發佈了關於調整快遞價格的告客户書。百世稱，自2020年5月6日起，全國高速公路恢復收費，快遞行業運輸成本上漲，並對整體網絡運營帶來了一定挑戰。為確保給客户提供持續穩定的優質服務，切實保障客户利益，百世快遞經綜合考慮，決定即日起調整高速免費期間制定的優惠政策，具體價格變動請諮詢當地百世快遞網點。
申通快遞表示，為保障末端網點有序復產，為客户提供更優質的服務，我司將根據市場情況適當調整高速免費期間推行的優惠政策，詳情請諮詢當地網點。
到了9日，韻達速遞也跟進了。其發佈的告客户書稱，將根據市場情況，適當調整高速免費期間推行的優惠政策，詳情可諮詢當地網點。
此前，順豐也表示，目前部分國際航線取消或調整，多個國家發佈不同程度的防疫政策，疫情防控期間進出口快件的運力資源獲取已受到明顯制約。其國際業務將收取/更新高峯資源調節費，涉及從中國內地及港澳台、韓國、越南、泰國、新加坡、馬來西亞發至歐美國家、亞洲及其他海外國家的往返物流線路，多數於5月7日生效。
疫情期間，物流企業在輸送物資、保障民生中發揮了重要的作用。此前國家多部門就曾出台紓困舉措，包括對貨運車在內的車輛免收高速通行費，降低貨運成本。
5月6日召開的國務院常務會議指出，疫情發生以來，免收收費公路通行費1400多億元，復工復產正逐步達到正常水平，企業困難得到一定緩解，經濟社會運行逐步趨於正常。
另一方面，疫情期間運輸成本的下降曾令快遞企業推出相應的價格優惠，刺激行業復甦。
國家郵政局5月8日發佈中國快遞發展指數報告提到，4月中國快遞發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數同比提高均超20%，表明我國快遞行業已逐步消除疫情不利影響，全面重啓上升通道。經過三個月下行調整，4月快遞業務量、收增速均在20%以上。
這一次，四家快遞公司紛紛表示，將根據市場情況適當調整高速免費期間推行的優惠政策。
對於消費者而言，價格是最敏感的神經。這次調整會最終傳導到消費者嗎？換句話説，買買買的消費者們，要多掏腰包了嗎？
一位業內人士告訴記者，與絕大部分漲價一樣，無論是網點還是客户，對於此次調價的態度均為一笑而過，在現在的市場競爭格局下，今年的快遞價格戰或許會很慘烈，這部分成本的上升或許還是要由網點自行消化。（記者 陳婕）