“龍馬精神”彰顯“中國智慧”！中車四方復興號“飛龍”摘得中國外觀設計金獎

大眾日報記者 薄克國

2020-11-14 20:54:27 發佈來源：大眾報業·大眾日報客户端

11月14日，在第十六屆中國（無錫）國際設計博覽會期間舉行的第二十一屆中國專利獎（外觀設計）頒獎大會上，中車四方股份公司“復興號”CR400AF動車組“飛龍”車頭專利——“軌道車輛車頭（2014-3）”，獲頒中國專利獎最高獎“中國外觀設計金獎”。

“飛龍”雕刻“中國面孔”

中國專利獎由國家知識產權局與世界知識產權組織（WIPO）共同開展評選，是中國唯一的專門對授權專利給予獎勵的政府部門獎項，是我國專利領域的最高榮譽。

此次獲得中國外觀設計金獎的“飛龍”外觀設計，為時速350公里“復興號”CR400AF動車組車頭，作為世界商業運營速度最高的高速列車，是中國高鐵新一代主力車型，已成為國家新時代的亮麗“金名片”。

“飛龍”的外觀造型，靈感來源於中華民族的圖騰“龍”的意象。環繞車頭的“中國紅”色帶，形狀演變自“龍髯”，飄逸傳神。臉部運用“稜線”進行黃金分割，硬朗流暢，同時增加“反弧凹面”的設計，極具切面美感。車頭層次豐富的稜線向前端開閉機構匯聚，猶如“彎弓”蓄勢待發，速度感呼之欲出。

流暢的線條、科學的比例、生動的曲面、動感的色帶，以及中國文化的底藴與審美，將“復興號”雕刻為一張富有中國氣派、高顏值的“中國面孔”。

高顏值背後的“硬核科技”

不僅顏值高，背後更是對科技的極致追求。

“飛龍”車頭造型採用外觀和技術交互式設計方法，最初根據美學靈感設計了46種概念方案，通過比選，提煉23種進入工業設計，通過氣動分析從中遴選出6種，開展海量的仿真計算、風洞試驗以及動模型試驗，反覆評估技術指標和文化特性，才得到外形與性能兼具的最優方案。

由於大量採用稜線、反曲等造型語言，也對製造工藝提出了巨大挑戰。車頭6條長達11米的主稜線，84塊蒙皮、3200多條焊縫的鋪焊拼接，前後經過36道工序的精益製造，才有造型效果的完美呈現。

實車線路試驗表明，“飛龍”的氣動性能超羣：整車運行阻力降低12%，側風升力係數降6%，氣動噪聲降低2dB(A)。以時速350公里運行時，人均百公里能耗下降17%，相當於往返一趟京滬節省5000多度電。

復興號“飛龍”融合了科技、美學與人文，象徵着通達天下的“龍馬精神”，藴含着鋭意創新的“中國智慧”，承載着中國高鐵金名片的品質，充分彰顯了“科技之美”。

連續兩屆“摘金”

作為科技創新的核心指標之一，專利已成為衡量企業自主創新能力的重要標誌。中車四方股份公司大力實施創新驅動，高度重視科技研發投入，企業專利數量與質量水平均快速穩步提升。目前，累計專利申請量突破5000件，累計擁有有效專利2600餘件。此次摘得中國外觀設計金獎，是中車四方自第二十屆中國專利獎以來，連續兩年在中國專利獎評選中斬獲“金獎”，標誌着企業技術創新成果和專利價值得到了國家級充分認可。

第二十一屆中國專利獎（外觀設計）頒獎大會共頒發了10項中國外觀設計金獎。

（大眾報業·大眾日報客户端記者 薄克國 通訊員 鄧旺強 報道）

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