截至昨日，A股五大上市險企中國人壽、中國平安、中國人保、中國太保、新華保險的2020年全年保費數據均已出爐，合計實現保費收入2.49萬億元，同比增長3.6%。受疫情等因素影響，上市險企整體增速有所放緩，同時出現分化。
去年，上證綜指上漲13.87%，但保險股全年表現整體並不突出。漲幅最高的為新華保險，全年上漲約20%，中國人壽漲12%次之，中國太保和中國平安均有個位數漲幅，中國人保全年則為下跌表現。
壽險分化兩增三降
5家上市系壽險公司中，2020年保費表現為“兩增三降”。2家增長的是中國人壽和新華保險，平安壽險、太保壽險和人保壽險則略有下滑。
中國人壽2020年全年實現保費收入6129億元，同比增長7.8%。同時，2020年中國人壽年度保費首次突破6000億元，該公司2019年全年保費為5684億元。
新華保險2020年實現保費收入1595億元，較2019年增長15.5%，也創下年度保費新高。2020年，儘管受到疫情衝擊，但得益於開門紅準備充分、公司戰略業務策略調整等因素，新華保險保費增速在上市險企中領先，也是2020年全年唯一實現保費兩位數增長的上市壽險公司。
平安壽險、太保壽險、人保壽險去年保費分別為4761億元、2124億元、962億元，同比降幅分別為3.6%、1.8%、2.0%。
中國平安披露的數據顯示，2020年平安壽險及健康險個人業務的新業務保費為1187.82億元，同比下滑19.8%。由於壽險的新業務既反映當年新簽訂保單情況，也代表未來保費增長勢頭，因而備受關注。
分析人士認為，平安壽險業務的新業務下滑，既有其對業務節奏調整的原因，也有受到疫情衝擊和正處於改革階段的原因。對於投資者問及的平安壽險新業務下滑問題，中國平安去年12月在互動平台上表示：“疫情對居民可支配收入有所影響，未完全恢復。壽險改革將構建長期競爭優勢，建立長期可持續的健康增長平台。”
與壽險公司相比，健康險公司依然有最好的增長表現。其中，人保健康保費322.57億元，同比大幅增長43.9%；平安健康保費92億元，大幅增長49.4%。
車險綜改威力顯現
A股五大上市險企旗下的綜合財險公司有3家，保費均有增長，不過表現不同。
其中，中國人保集團最主要子公司人保財險保費4320.19億元，同比增長0.1%。其主要業務中，車險保費2656.51億元，同比增長1.0%；信用保證險保費52.83億元，同比壓縮76.8%。
平安產險保費2859億元，同比增長5.5%。其中，車險保費1961.5億，同比增長0.9%；非車險增長14.0%。
太保產險（含安信農險）保費1481億元，同比增長10.8%。其中，車險保費956.71億元，同比增長2.6%。
三大財險中，僅太保產險實現了兩位數增長。對於業務有較好增長表現的原因，太保產險董事長顧越在去年中期業績發佈會上曾提到，一是公司持續加強業務品質管理，整體業務品質持續提升；二是疫情導致整體出險率有所下降；三是近年來車險精細化管理持續加強，資源配置效率、配置質量明顯提升；四是科技賦能助力營運效率提高。
財險公司數據還顯示，車險保費增速下滑是拉低保費增長的主要原因，而車險增速放緩與車險綜合改革有關。車險綜合改革自2020年9月19日實施，這次以“降價、增加保額、提質”為目標的改革力度大、影響深遠。證券時報記者從業界瞭解到，綜改實施以來，車均保費下滑幅度在25%左右。
國泰君安非銀研報認為，車險綜合改革對車險保費的負面影響逐漸顯現，但影響尚未見底。當前仍有部分綜改前預收保費入賬，綜改的真實影響預計將自年末起顯現。
今年開門紅或超預期
據瞭解，各大壽險公司啓動2021年開門紅的時點大多有所提前，特別是在經歷了2020年的疫情衝擊後，開門紅業績對於保險公司全年業績的達成和業務隊伍士氣的提振作用更受重視。
近年來，業界對於開門紅一直存在爭論。在去年底的開放日活動上，中國人壽有關高管表示，保險公司的開門紅是行業的一個營銷活動，類似於互聯網雙11購物節、旅遊業的冰雪節等，因此不必妖魔化開門紅，同時也不應放大開門紅的作用。
值得一提的是，去年12月，保險業迎來了重要新政策利好。當年12月9日，國務院常務會議部署促進人身保險擴面提質穩健發展的措施，滿足人民羣眾多樣化需求。會議指出，要適應羣眾對健康、養老、安全保障等需求，推動保險業深化改革開放、突出重點優化供給，提供豐富優質的人身保險產品。這被認為利好保險行業發展，特別是商業健康保險、養老保險等業務。
此外，國泰君安研報認為，今年1月31日的新老重疾定義切換，預計將催化第二階段開門紅超預期。當前來看，開門紅提前啓動，以及競品理財產品收益率下降，會推動上市險企第一階段短期儲蓄類產品銷售超預期。研報預計，在新老重疾定義切換窗口期，保險公司開門紅期間的重疾產品供給將更為豐富多元，疊加上市險企相繼推出老款重疾險“擇優”方案，有利於滿足更多客户差異化需求，開門紅第二階段重疾險新單銷售將超預期。