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最近，以蔚來汽車和小鵬汽車等為代表的新能源車企新貴，在資本市場風光無限，市值快速超越國內其他上市車企，緊跟比亞迪總市值。根據最新消息，同為造車新勢力的零跑汽車也加速了IPO腳步。
廣州車展期間，零跑汽車聯合創始人吳保軍在接受21世紀經濟報道記者採訪時表示：零跑汽車正在加強與資本市場的對接，計劃最快於明年下半年提交IPO申請，爭取在2021年底或2022年初登錄科創板，並且在IPO前還將進行最後一輪的大額融資。”
吳保軍還非常自信的説到：在新能源汽車市場，零跑汽車有自己的核心競爭力。首先是目前產品研發已經全部完成，另外零跑的發展願景、戰略方向非常清晰，所以我們能夠在這個市場獲得很快的發展。最主要的是我認為今年我們已經站穩了腳跟，主要是技術和產品已被消費者認可和接受，為我們後續的快速發展提供了很多基礎性的條件。
此次廣州車展，零跑C11亮相，並計劃從12月正式上市銷售，官方預售價格區間為16-20萬元。客觀來講，如果產品的綜合性能不錯的話，無論是對比其他動則超過30萬的電動還是價格在同級別的燃油車，這種價格絕對是具有很大優勢的。
選車君觀點：
不過，無論是蔚來，還是小鵬，或者零跑，資本市場只是對接未來長期發展的一個加速器，畢竟資本市場的泡沫和現實還是有很大差距的。新能源汽車這塊看似巨大的蛋糕，是否真的那麼美味，還需要經過未來市場的不斷驗證。另外，就目前發展形勢來看，新的攪局者也一定還會誕生，只有真正有實力的才能笑到最後。
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