汽車“財”之道·要聞彙總「2月1日」

1月汽車經銷商庫存預警指數60.1% 處榮枯線上

中國汽車流通協會發布數據顯示， 1月汽車經銷商庫存預警指數為60.1%，環比下降0.6個百分點，同比下降2.6個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。分區域看，今年1月北區指數為64.6%、東區指數為59.7%、西區指數為54.6%、南區指數為56.3%。

流通協會：今年1月臨近春節加之部分地區疫情防控升級，消費者購車節奏放緩，市場需求明顯下滑。1月、2月作為傳統銷售淡季，短期市場支撐不足，預計2月銷量將持續下滑。

崔東樹：2020年全年電池裝機總電量約6405萬度 同比增長2%

根據乘聯會秘書長崔東樹個人測算，2020年12月新能源汽車產量23萬輛，同比增長51%；電池裝機總電量約1244萬度，同比增長29%。其中，三元電池佔比45%，磷酸鐵鋰恢復至53%。2020年1-12月，乘用車電池需求6405萬度，同比增長2%，表現逐步改善。

財聯社汽車：五菱宏光MINI EV等微型車的強勁表現，是磷酸鐵鋰電池需求上升的主要原因。

*ST眾泰：股票可能被實施退市風險警示

1月31日，*ST眾泰(000980.SZ)公告，根據《深圳證券交易所股票上市規則（2020年修訂）》的有關規定，公司2020年度經審計後的淨資產若為負值，或被出具“無法表示意見”，公司股票將在2020年年度報告披露後繼續被實施退市風險警示，公司2020年年度報告預約披露時間為2021年4月29日。

財聯社汽車：實際上眾泰汽車已幾乎陷入絕境。

同比增長158% 一汽紅旗1月銷量超3.2萬輛

中國一汽1月31日數據顯示，一汽紅旗1月銷量突破32500輛，同比增長158%。根據規劃，今年紅旗汽車的目標是40萬輛。

財聯社汽車：依此勢頭，紅旗今年目標無虞。

2020年全球車市八國現兩位數跌幅 唯韓國正增長

據媒體統計，受疫情影響，2020年全球11個汽車主要市場中，僅韓國汽車銷量實現上漲，印度、美國、日本、德國、法國、英國、意大利、西班牙均出現雙位數下跌，而俄羅斯則因降幅較小，成功躋身全球十大汽車市場。

財聯社汽車：得益於個人消費税降低和各種新車型的推出，韓國獲此殊榮。而整個歐洲則受疫情影響更大，幾乎全部“淪陷”。

SK Innovation將投資11.6億美元在匈牙利建立第三座電池工廠

據外媒報道，SK Innovation日前表示，將投資1.3萬億韓元（約合11.6億美元）於今年第三季度在匈牙利建立第三家電池廠。該工廠年產能30GWh，計劃於2024年初向大眾、福特和現代汽車供應電池。SK Innovation目前在美國、匈牙利、中國和韓國設有電池生產基地，目前年產能約40GWh，至2025年年產能將提高至約125GWh。

財聯社汽車：歐洲的目標是實現動力電池的自給自足，SK的這一投資顯然契合了歐洲的政策。

（財聯社記者 劉陽整理/點評）