26萬股民慌嗎？京滬高鐵上半年預虧超10億！市值已蒸發1500億

文 | 楊萬里

“最賺錢高鐵”扛不住了，26.84萬股東慌不慌？

7月14日收盤後，京滬高鐵披露了2022年業績預虧公告，公司預計上半年虧損10.32億元到15.47億元，這將創下上市以來首個半年報虧損紀錄。

導致業績預虧的“元兇”是疫情。公告中提到，“上半年公司線路所處上海、北京等地防控形勢特別嚴峻....公司擔當列旅客及非擔當列車開行數量大幅下降”。

截至發文，京滬高鐵股價為4.92元，總市值為2416億元。

資料顯示，京滬高鐵於2020年1月16日上市，發行價為4.88元/股。該公司被稱為“中國高鐵第一股”，主要經營北京-上海高鐵運輸業務。

2020年2月10日，上市第12天，京滬高鐵股價最高漲至8.13元。此後，該公司便進入了震盪調整之路。當前股價與高點相比，該公司累計跌幅達39.48%，總市值蒸發超1500億元。

昔日，京滬高鐵披戴光環上市，為何在上市後不被資金追捧了？主要原因或許與業績有關。

上市第一年，京滬高鐵業績便出現“變臉”。2020年財報顯示，京滬高鐵實現歸屬淨利潤32.29億，同比下降70.83%。業績大幅下降的原因是疫情衝擊。當年，京滬高鐵本線列車運送旅客2777.4萬人次，同比下降47.8%。

進入2021年後，疫情有所好轉，去年京滬高鐵本線列車運送旅客3529.1萬人次，同比增長 27.1%。反映到財報上，2021年該公司實現歸屬淨利潤48.16億，同比增長49.15%。

而今年上半年，由於上海、北京相繼出現疫情，更是對公司形成衝擊。

不難發現，京滬高鐵這幾年業績變動主要與疫情因素有關。未來業績能否大幅改善，得重點關注疫情動態。

京滬高鐵後市表現如何，我們將繼續保持關注！