驅動晚報：螞蟻集團再被約談 華為與國內三家汽車公司合作

2021年4月12日 驅動中國晚報

四大金融管理部門聯合約談螞蟻集團 支付寶需斷開與花唄、借唄等產品的不當連接

據搜狐網報道，4月12日，人民銀行、銀保監會、證監會、外匯局等四個金融管理部門再次聯合約談螞蟻集團。

中國人民銀行副行長潘功勝表示，螞蟻集團整改工作啓動以來，金融管理部門就整改措施與螞蟻集團進行了深入溝通，並督促螞蟻集團形成了全面可行的整改方案。金融管理部門將督促螞蟻集團切實落實整改方案，把握好工作節奏，保持業務連續性和企業正常經營，確保廣大人民羣眾對金融服務的體驗不下降，持續提升普惠金融服務水平。

整改內容主要包括五個方面：一是糾正支付業務不正當競爭行為，在支付方式上給消費者更多選擇權，斷開支付寶與“花唄”“借唄”等其他金融產品的不當連接，糾正在支付鏈路中嵌套信貸業務等違規行為。二是打破信息壟斷，嚴格落實《徵信業管理條例》要求，依法持牌經營個人徵信業務，遵循“合法、最低、必要”原則收集和使用個人信息，保障個人和國家信息安全。三是螞蟻集團整體申設為金融控股公司，所有從事金融活動的機構全部納入金融控股公司接受監管，健全風險隔離措施，規範關聯交易。四是嚴格落實審慎監管要求，完善公司治理，認真整改違規信貸、保險、理財等金融活動，控制高槓杆和風險傳染。五是管控重要基金產品流動性風險，主動壓降餘額寶餘額。

潘功勝稱，要堅持“金融為本、科技賦能”。平台企業開展金融業務應以服務實體經濟、防範金融風險為本，不能使科技成為違法違規行為的“保護色”。符合監管規則的創新仍可以暢通無阻，中國的創新與監管永遠不是“二選一”，創新猶如驅動發展的馬車，而監管則是馬車上的繮繩，配上繮繩的馬車才能沿着正確的方向行穩致遠。

對於本次約談，螞蟻集團進行了官方回應，其稱，螞蟻集團高度重視整改工作的嚴肅性，在金融管理部門的指導下，全面對標監管要求，近期已完成整改方案的研究和制定工作。螞蟻集團將整體申設金融控股公司，實現金融業務全部納入監管。

華為與北汽新能源、重慶長安、廣汽三家車企達成智能汽車合作

據新浪網報道，在今日舉行的華為分析師大會上，華為輪值董事長徐直軍接受媒體採訪。華為不造車的戰略公佈後，外界十分關注華為在智能汽車領域的戰略是否會發生改變。徐直軍也坦言，外界都認為華為應該造車，小米都造車了。

他表示，華為不造車、幫助車企造好車的決策是經過多年的討論。這個戰略至今沒有改變，華為會選擇合作伙伴，賦能車企。

徐直軍透露，華為目前已與三個夥伴合作，將推出三個品牌的智能汽車。

一是北汽新能源，打造ARCFOX極狐品牌，今年第四季度開始，未來有一系列車推出市場；

另外分別是重慶長安，以及廣汽。但兩個品牌的名稱還未確定。

徐直軍表示，華為聯合推出的智能汽車產品會帶有華為in side的標識，但並不是所有車型都會使用，而是隻有使用了華為自動駕駛方案的汽車才會使用。

現代汽車高管利用蘋果造車消息牟利被調查

據TechWeb援引外媒消息報道，因利用現代與蘋果合作研發汽車的內幕消息牟取暴利，最終又被取消，現代多位高管正接受調查。韓國股票交易所(KRX) 自2月以來一直在調查這些指控，上週日，將針對現代汽車部分高管涉嫌違反內幕交易法行為的初步調查結果提交給韓國金融服務委員會。

韓國金融服務委員會旗下的市場調查團隊以及韓國金融監督院將啓動進一步調查。

據悉，此前在媒體曝光蘋果已經選定現代作為蘋果自動駕駛汽車開發合作伙伴之後，現代的股價一度出現飆漲。大約有12位現代高管被指控涉嫌違反內幕交易規定，在計劃取消的消息公開之前，他們就賣掉了所持有的現代股票，獲得約合74萬美元不法利益。