受瑞幸造假風波影響，神州系掌門人陸正耀將有可能完全退出神州租車（0699.HK）。
6月1日，神州租車宣佈，其股東神州優車（838006.OC）已於5月31日與北京汽車集團有限公司（後簡稱北汽集團）簽訂協議，後者擬從前者手中收購不多於21.26%的神州租車股份。而這是神州系掌門人陸正耀手中全部的神州租車股份。6月1日下午，神州優車也發佈公告稱，雙方簽署的戰略合作協議不具有法律效力，並稱定價機制將綜合考慮市場價及公司公允價值。
這份不具有法律效力，沒有宣佈收購價格等任何細節的協議，讓神州租車股價大漲。截至《華夏時報》記者發稿，神州租車股價為2.26港元，漲25.56%。但徹底從神州系造血功能最強的神州租車中退出，對陸正耀又意味着什麼？
北汽接盤
假如這樁收購順利完成，北汽集團將成為神州租車的第二大股東。持股26.59%的聯想控股依然是神州租車的第一大股東。
北汽前來接盤神州租車，此前業界已有傳聞。在瑞幸咖啡爆出財務造假危機後，陸正耀同為實際控制人的神州繫上市公司曾宣佈受波及出現爆倉、擠兑等苗頭。但4月13日，北汽集團卻與神州優車共同宣佈，將通過車輛採購、汽車新零售、技術合作、大數據以及金融服務等方式達成全面戰略合作。按照合作協議，雙方將圍繞汽車出行等業務，形成雙方在技術、產業鏈等方面資源優勢的互補與整合。
北汽和神州系的交集並不僅僅發生在瑞幸咖啡爆雷後。
2019年7月，神州優車宣佈完成北京寶沃汽車有限公司67%股權的交割。陸正耀也成為北京寶沃的董事長。當年3月，神州優車宣佈以41.1億元的價格從長盛興業手中收購該部分股權。而長盛興業手中的寶沃股權則是購自北汽福田。6月1日，記者查詢國家企業信用信息公示系統顯示，目前神州優車和北汽福田是北京寶沃的唯二股東。而北汽福田的大股東就是持股27.46%的北汽集團。
北汽福田在瑞幸造假風波爆發當日發佈公告稱，長盛興業還有14.8億元的股價轉讓款等未支付給北汽福田。此外，陸正耀實際控制的北京寶沃還欠北汽福田股東借款46.7億元。
6月1日有神州系相關人士對《華夏時報》記者表示，北汽接盤神州租車的股份，相當於是今年4月神州優車跟北汽合作的後續落地。他同時表示，福田與北汽是兩家公司，北汽接盤神州租車的股份與神州對福田的欠款“沒什麼關係”。
有資深汽車業內人士對《華夏時報》記者分析稱，北汽和神州業務上存在一定互補性。此外他還認為，“現在的企業併購合作，不一定非是經營角度，尤其北汽這類。”
陸正耀退出
如果這份協議後續真能落地，陸正耀將徹底退出神州租車。
事實上，在產業資本接手神州租車之前，在香港上市的神州租車已經成為神州系資本變現的重要渠道。
神州租車2019年報顯示，截至2019年末，陸正耀持有權益的股份數目是29.76%。而在4月3日，瑞幸咖啡爆雷後，神州優車全資子公司優車科技就出售了其持有的2.11%的神州租車股份。4月22日，在向華平投資旗下子公司Amber Gem以2.3港元的價格出售約9861萬股股份後，神州優車擁有的神州租車股份由25.92%降至21.27%。5月12日，在市場出售10萬股股份後，神州優車持有的神州租車股份進一步下降到北汽接盤前的21.26%。
一直選擇神州租車股份進行變現源於它變現難度最低。
從資本市場層面來看，陸正耀實際控制的三家上市公司中，恢復交易的瑞幸咖啡已經收到了納斯達克的退市通知。而對於在新三板上市的神州優車，資深投行人士王驥躍對《華夏時報》記者表示，新三板股票的交易量太小，港股的流動性要好很多。
另一方面，神州租車是陸正耀三家上市公司中，唯一在2019年實現盈利的公司。
爆出財務造假危機的瑞幸，其去年三季報淨虧損5.32億元人民幣。主營專車業務的神州優車目前也尚未發佈今年一季報和2019年年報。但在2019年半年報中，神州優車公司實現營收19.19億，較上年同期減少約49%，其當期淨虧損 6.52億元，同比下跌550.28%。
但神州租車也只是相對更好。財報顯示，神州租車在2019年實現淨利潤0.3億元，同比下滑約九成。而今年一季度受疫情影響，神州租車也出現了虧損。財報顯示，當期其13.25億元人民幣的收入同比減少28.3%。當期其淨虧損為1.88億元，去年同期則為盈利3.90億元。
以神州租車目前47億港元市值粗略計算，21.26%的股份價值約10億港元。這部分資金能夠緩解陸正耀身上多少資金壓力？而徹底退出神州租車後，陸正耀還有什麼資金變現途徑呢？
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責任編輯：陳志傑