車東西（chedongxi）文 | 小路
車東西6月3日消息，根據外媒Future Car報道，6月2日Argo AI公司宣佈，德國大眾集團完成了對該公司26億美元（約合人民幣184.85億元）的投資。
2019年7月大眾集團和福特首次對外透露了和Argo AI公司合作的計劃。大眾集團表示，“作為此次合作計劃的一部分，將與福特公司一起投資Argo AI公司，兩家車企共同承擔研發費用。”不僅如此，福特公司還對外宣佈：“在2023年前，福特公司將對Argo AI公司再投入40億美元（約合人民幣284.34億元）。”
這僅僅是傳統汽車公司與科技初創公司合作的縮影，包括通用、本田和現代在內的全球知名車企都找定了自動駕駛領域的合作伙伴。
一、Argo AI 已獲得36億美元投資 2023年前還有40億美元投入
週二Argo AI公司對外宣佈大眾集團完成了對該公司26億美元（約合人民幣184.85億元）的投資，再加上此前福特公司的投資數額，Argo AI公司至少已經獲得了36億美元（約合人民幣256億元）的投資。
大眾集團此次與福特和Argo AI公司的合作計劃於2019年初開始形成，不久大眾集團首次表示有意投資這家位於匹茲堡的初創科技公司。同年7月大眾集團和福特公司向外宣披露了此次與Argo AI公司的合作計劃：大眾集團旗下的AID（慕尼黑自動駕駛研發團隊）將與Argo AI合作，並且該團隊在慕尼黑的辦事處將成為Argo AI公司歐洲地區的總部。
據悉此次大眾集團投資的對象Argo AI自動駕駛公司是一家總部位於匹茲堡的初創科技公司。2017年2月福特對Argo AI公司注資10億美元（約合人民幣71.1億元）後，成為該初創公司的最大的股東，但允許該公司繼續獨立運營，福特公司還計劃在2023年前陸續向Argo AI公司總計投入40億美元（約合人民幣284.34億元）。
二、Argo自動駕駛軟件將同時部署歐洲和美國 福特、大眾共攤研發費用
此次大眾集團加入福特公司和Argo AI公司之間的合作，將幫助Argo AI公司的自動駕駛軟件部署至歐洲，也就是説大眾集團的加入將使得Argo AI公司的自動駕軟件成為第一款在歐洲和美國都有部署的軟件。
面對全行業內汽車巨頭計劃在自動駕駛領域投資數十億美元，爭相部署自動駕駛汽車的局面，大眾集團的加入並不只對Argo AI公司有利，對大眾自己也有好處，有福特公司與自己共攤研發費用，不僅可節省研發成本還能與福特分擔行業壓力。
另外與Argo AI合作也是因為該公司實力雄厚，在匹茲堡、華盛頓和底特律等城市均擁有測試車隊，可以在上述地區開展自動駕駛測試。福特公司副總裁John Lawle也表示，“通過與Argo AI公司的合作，福特公司和大眾集團將更好的服務客户，還能提高資本運作效率。”
三、通用、本田等車企找定合作伙伴 大都在美國境內
自動駕駛技術已經成為汽車領域最得寵的技術之一，除去大眾集團和福特公司外，通用、本田和現代等汽車巨頭也紛紛找定自動駕駛技術的合作伙伴。
據FUTURE CAR報道，福特的老對手通用汽車公司在2016年斥資10億美元（約合人民幣71.1億元）收購了總部位於舊金山的自動駕駛初創公司Cruise，並且與日本本田汽車公司達成合作協議。協議規定本田將在12年內投資20億美元（約合人民幣142.2億元），另外還將用7.5億美元（約合人民幣53.32億元）收購Cruise的股份。
此外，2019年6月由前谷歌、特斯拉和優步公司的工程師創立的自動駕駛初創公司Aurora宣佈，將與韓國現代汽車公司和起亞汽車公司開展自動駕駛平台的研發。
有意思的是，這些老牌車企找尋的自動駕駛初創企業都在美國境內，這或許證明了美國的自動駕駛技術是領先於行業的。
結語：汽車領域再次興起自動駕駛的浪潮
前一段時間，自動駕駛領域進行了一次大洗牌，自動駕駛行業的融資王Zoox公司先後被曝出裁員、賣身的消息，其他自動駕駛公司也大多進行了裁員。洗牌之後，資本必將會向自動駕駛領域的頭部玩家集中，自動駕駛技術將會得到更加迅猛的發展。
此時大眾集團與福特汽車展開合作，投資Argo AI公司，其他汽車行業巨頭也定下自己的自動駕駛合作伙伴，預示着新一輪的自動駕駛技術浪潮興起。
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