圖為：海關關員在船舶維修現場調研企業需求 張斌/攝
3月24日，山東鑫弘重工有限公司碼頭，青島海關所屬榮成海關兩名海關關員正在指導企業工作人員佈置攝像頭和圍網，並調研企業發展需求。
“今年我們公司準備把全部的5個泊位都申請對外開放。”公司董事長盧永恆介紹，公司2020年的修船業績增長了68%，修船數量的增長使得原有的兩個開放泊位捉襟見肘。得知公司的困難，海關派出業務骨幹現場調研並指導企業開展前期準備工作。
據瞭解，榮成是山東省修造船工業的聚集區，榮成海關轄區共有各類修船企業50餘家。新冠肺炎疫情以來，針對轄區修船企業開放泊位緊張的問題，榮成海關對轄區開放泊位進行全面梳理，綜合考慮開放泊位對修造船、遠洋漁業等行業影響，統籌規劃、積極協調。去年以來，龍眼東港區1號泊位、黃海造船2號、3號泊位、榮成造船1號泊位等4個泊位臨時對外啓用。
為促進轄區修造船企業更好更快發展，榮成海關在做好疫情防控工作的前提下，以俚島灣、石島灣等六大造船板塊為中心，全面完善視頻監控系統，實現24小時遠程不間斷監控，使轄區造船企業監管狀況由從前的“企業等海關”轉變為“海關等企業”，有效為企業節省了監管成本和監管時間。今年以來，榮成海關轄區修船企業共承修外籍船舶97艘次，同比增長31%。（王子佳、滕超/文）
【來源：海關總署】
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