大眾網·海報新聞記者 於明效 上海報道
記者瞭解到，受半導體供應緊張影響，通用汽車面臨“缺芯”危機，日前宣佈三間工廠停工時間延長一個月。2月10日，通用汽車官方公佈財報，儘管營收、利潤均超出市場預期，但警告缺芯或使今年收益減少多達20億美元。
2月9日，通用汽車官網發佈消息，原定於臨時停工至本週的三間工廠，將繼續停產至3月中旬，並計劃將有限的半導體芯片，用在最受歡迎的全尺寸卡車、SUV和Corvettes跑車上面。後續通用公司將會在3月中旬根據評估情況再進行調整。
2月3日，通用方面曾宣佈停產一週。有媒體分析，此次繼續延長停產時間，或與“這麼短的時間內半導體產業情況並沒有出現緩解”有關。
通用汽車在公告中表示，受缺芯影響，通用汽車宣佈關閉的3家工廠分別位於美國堪薩斯州費爾法克斯工業區、加拿大安大略省的英格索蘭鎮、墨西哥的聖路易斯波託西州，主要生產雪佛蘭邁鋭寶、別克昂科拉、凱迪拉克XT4、GMC中型SUV Terrain、雪佛蘭探界者、雪佛蘭創酷等車型。
記者發現，2020年元旦前夕，多家汽車廠商和供應商已經開始警告半導體供應危機。與通用一樣，福特汽車也在本週宣佈F-150皮卡因芯片短缺將被迫降低產能，而由於該車型使用獨特的芯片，所以無法將其他生產線的半導體拿來優先供應利潤率高的產品。
據財聯社消息，週三（2月10日）盤前通用汽車公佈財報，警告缺芯或使今年收益減少多達20億美元。數據顯示，通用汽車第四季度營收375億美元，市場預期361億美元；第四季度調整後每股收益1.93美元，市場預期1.56美元。
目前，缺芯已對通用生產造成巨大影響。同時，福特方面上週也表示，芯片短缺可能會使今年的收益減少10億美元。
通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示，可能需要部分建造一些沒有芯片的模型汽車，然後再完成組裝，不過她拒絕預估受影響車輛數量。支出計劃方面，通用汽車預計2021年花費90億至100億美元，包括加速全電動和自動駕駛汽車開發以及因疫情而推遲的支出計劃。