中國電煤採購價格指數(CECI)編制辦公室發佈的《CECI指數分析週報》(2020年第16期，下同)顯示，全國“兩會”後主產地生產略有增加;大秦鐵路檢修完畢，環渤海港口調入量逐步恢復，港口庫存小幅回升。受降雨降温及特高壓輸入電量增多等因素影響，沿海電廠生產及日耗環比上期下降。電廠採購仍以長協及批量採購為主，現貨採購需求有所增加，成交價穩中微降。
本期(2020.05.28-2020.06.04，下同)，產地供應及鐵路發運均有所恢復，環渤海港口煤炭調入量有所增加，港口庫存止跌回升。煤電雙方仍以長協煤拉運為主，貿易商出貨意願增強，現貨市場採購有所增加，本期5500大卡、5000大卡現貨成交價均價分別為546元/噸和487元/噸，現貨價格基本平穩。
6月5日，CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡價格分別為545元/噸、487元/噸和431元/噸，自上週後期現貨市場趨穩盤整後，本週中小幅微降。本週(2020.06.01-2020.06.05)，CECI曹妃甸沿海指數5500大卡、5000大卡和4500大卡周平均價格分別為546.6元/噸、487.6元/噸、431.0元/噸，上漲幅度比上週漲幅分別收窄38.8元/噸、35.0元/噸和25.0元/噸，漲幅明顯收窄。
本期CECI進口指數到岸標煤單價為521元/噸，較上期上漲8元/噸。由於進口煤政策從緊，電力企業進口煤採購受到明顯抑制，進口煤到岸樣本量連續多期處於較低水平且逐月環比下降。
本期CECI採購經理人指數為51.16%，連續5期處於擴張區間。結合中國電力企業聯合會《電力行業燃料統計日報》監測，供給分指數為53.20%，環比上升3.04個百分點，市場煤炭供應繼續增加。需求分指數為51.48%，連續5期處於擴張區間，但環比上週略有下降。本週(5月29日至6月4日，下同)，納入統計的發電企業日均發電量75億千瓦時、比上週(5月22日至5月28日，下同)降低2.6%;同口徑日均耗煤量環比上週減少1.8%。庫存分指數為52.34%，連續6期處於擴張區間，電廠可用庫存及在途庫存均持續增加。6月4日，納入統計的電廠庫存8020萬噸，比5月28日增加116萬噸，電廠庫存可用天數21.4天。價格分指數為49.29%，較上期下降5.20個百分點。航運分指數為48.00%，較上期下降2.36個百分點，價格及航運價格均由增轉降。
《CECI指數分析週報》認為，本期電煤市場總體運行平穩，市場價格在盤整中略有下降。當前，我國統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作取得積極成效，北京等多地降低疫情防控等級，各地復工復產復市取得積極進展，發用電將保持較快增長。但全國大部地區特別是江南、華南處於梅雨季節，火電出力和電煤消耗將受到一定抑制;全國“兩會”後煤炭企業生產供應有所增加，主產地煤礦生產略有恢復，坑口供應偏緊格局稍有改善，但安全檢查、煤管票管理、公路治超等影響因素仍然存在，一定程度上影響產地生產供應。預計電煤市場將保持總體平穩運行。電力企業宜密切關注天氣變化及北方港口庫存變化，繼續跟蹤用電需求恢復情況，加強電煤消耗和庫存數據分析預測，有序做好迎峯度夏期間電煤採購，保證合理庫存，為做好常態化疫情防控下的電力生產供應提供堅強保障。