中新經緯10月28日電 28日晚間,比亞迪(002594)發佈2022年第三季度報告。報告顯示,公司當期實現營業收入1170.81億元,同比增長115.59%;歸屬於上市公司股東的淨利潤57.16億元,同比增長350.26%,業績持續保持向上趨勢。
截至第三季度末,比亞迪2022年已累計實現營業收入2676.88億元,同比增長84.37%;歸屬於上市公司股東的淨利潤93.11億元,同比增長281.13%。
主營業務持續向好
2022年第三季度,儘管面對複雜的經濟形勢、疫情散發、極端高温天氣及大宗商品價格高位運行等多重不利因素,新能源汽車行業繼續加速上行。中國汽車工業協會數據顯示,今年1-9月,我國新能源汽車產銷量分別達471.7萬輛和456.7萬輛,同比分別增長120%和110%,市場佔有率達23.5%。
在行業良好發展的背景下,比亞迪集團新能源汽車業務保持強勁勢頭,銷量屢創新高,市場佔有率持續強化,同時通過規模經濟和品牌高端化,有效緩解了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。
2022年1-9月,比亞迪新能源汽車累計銷量超118萬輛,同比增長249.56%,其中,DM插混車型累計銷售約59.3萬輛,同比增長307.21%。
銷量的增長離不開技術的積澱。比亞迪持續加碼研發,前三季度研發費用累計108.70億元,同比增長107.69%,並相繼推出了CTB電池車身一體化、DM-p王者混動等重要技術。
技術的深耕使得比亞迪產品矩陣持續煥新。今年8月,比亞迪海洋網旗下軍艦系列重磅SUV護衞艦07迎來首發。新車提供DM-i與DM-p兩種動力架構,全面滿足新生代家庭用户的多樣出行需求。
品牌加速躍升
比亞迪汽車旗艦產品持續熱銷,高端車型帶動品牌加速躍升。截至今年9月,漢家族累計銷量超33萬輛,車型成交均價超25萬元,併成功踏入月銷3萬俱樂部;唐家族累計銷量超38萬輛,9月單月銷量成功突破1.5萬輛。
此外,騰勢品牌首款高端新能源MPV車型D9於10月21日正式量產下線,以豪華的產品力與高標準的製造姿態,積極回應市場與用户的需求。自8月23日上市以來,騰勢D9已收穫超過3萬輛大定訂單。
值得一提的是,比亞迪積極穩步開拓海外多個乘用車市場。今年7月,比亞迪乘用車正式進入日本市場;9月,比亞迪全資投建的首個海外乘用車工廠正式在泰國落地;10月,比亞迪攜唐、漢、BYD ATTO 3(國內命名元 PLUS)三款車型亮相巴黎車展。比亞迪“7+4”全市場戰略版圖正在海外市場進一步完善,新能源佈局也將穩步紮根全球。(中新經緯APP)
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