日前，廣汽集團發佈2021年財報。2021年廣汽集團實現彙總口徑營收4297.55億元，合併報表營收約為756.76億元，同比增長19.82%。歸母淨利潤約為73.35億元，同比增長24.14%。
營收的增加，主要與高價值產品的銷量增長相關。2021年，廣汽集團實現產銷分別為213.81萬輛和214.44萬輛，同比增長5.08%、4.92%。其中新能源車型全年銷售14.29萬輛，大幅增長77.35%。
具體而言，2021年，廣汽傳祺推出影豹、GS4 PLUS、第二代GS8、M6 Pro等全新或改款車型，全年總銷量 32.42萬輛，同比增長10.35%。廣汽埃安產品陣容也進一步豐富，2021年投放了 AION Y、AION S PLUS和 AION V PLUS 三款新產品，全年累計銷售12.02萬輛，同比增長101.8%。合資品牌中，廣汽本田銷量同比下滑2.7%達78.04萬輛，廣汽豐田同比增長8.23%達82.8萬輛。
財報顯示，2021年廣汽集團在自主研發上取得突破。其中，在節能與新能源領域，廣汽集團發佈了混動技術平台「綠擎技術」，全面推進雙電機混動系統的搭載應用，第二代GS8混動版首次實現搭載自研發動機2.0TM+豐田全新第四代大容量THS混動系統。推進「三電」關鍵核心技術自主可控。其中，自研海綿硅負極片電池能量密度與低温特性等均處於行業領先水平，已經搭載AION LX Plus車型上市。
在智能網聯領域，持續加大研發投入，穩步推進各項前沿智能網聯技術的研發，在車雲一體化電子電氣架構丶智能駕駛丶ADiGO（智駕互聯）生態系統等方面取得了階段性的進展。其中，ARHUD在第二代GS8等車型搭載應用；超視距召喚泊車已在AION V Plus等新車型量產搭載。
在數字化領域，廣汽集團以影豹等新車型上市為契機探索數字化營銷創新，突破傳統營銷服務鏈路，通過建立主機廠與客户的直接連接，形成「以用户為中心」的新型營銷服務模式。「廣汽營銷模式數字化創新」在「2021·鼎革獎數字化轉型先鋒榜」評選中作為唯一車企入選年度營銷轉型典範獎。
（圖/文 網通社 袁紅磊）