據艾媒網(www.iimedia.cn)獲悉，11月18日，中通快遞(NYSE：ZTO)發佈了截至9月30日的2021財年第三季度未經審計財報。報告顯示，中通快遞第三季度營收為人民幣73.907億元(約合11.470億美元)，與去年同期的人民幣66.388億元相比增長11.3%；淨利潤為人民幣11.479億元(約合1.781億美元)，與去年同期的淨利潤人民幣12.103億元相比下降5.2%。
據瞭解，中通快遞第三季度包裹投遞量為57.00億，與去年同期的46.23億相比增長23.3%。截至2021年9月30日，中通快遞的接貨/送貨點總數約為3.03萬個，直接網絡合作夥伴數量超過5600個；長途車輛數量約為10500輛，其中包括約10400輛自有車輛。同截至2021年9月30日，中通快遞分類揀選中心數量為96個，其中85個是由公司自行運營的，11個是由公司的網絡合作夥伴運營的，此外，中通快遞分類揀選中心之間的幹線運輸路線已超過3600條。
中通快遞集團創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示，“今年三季度，快遞行業市場的集中度有了進一步的提高，相對規模和盈利能力在頭部幾家中也形成了鮮明的兩極分化。快遞行業的高速、穩健發展離不開各級政府一直以來的指導、幫助和支持。過於偏激的價格競爭無疑會擾亂合理競爭的市場秩序，給行業的持續性發展帶來阻礙。政府相關機構宏觀的正向引導和調控，對行業的可持續健康發展提供了保障。在有序的行業競爭中，中通着力於更高質量的增長，在保障行業領先的客户滿意度和保持20.8%的領先市場份額的同時，中通的經營性利潤同比增長了16.4%，可比淨利潤較去年同期增長了13.7%。”
iiMedia Research(艾媒諮詢)數據顯示，2011-2020年中國社會物流總額持續增長，即使受疫情影響，2020年的社會物流總額仍增長3.5%。2021年1-2月，中國快遞物流總額44.7萬億元，同比增長32.4%，物流運行逆勢回升、平穩增長，令物流規模進一步擴大。艾媒諮詢分析師認為，2021年1-2月增速較高，主要是因為2020年初受新冠肺炎疫情影響，基數較低。隨着支撐經濟穩定恢復的因素增多，物流運行開局良好，物流需求恢復態勢明顯。
調查顯示，目前中國網友對快遞物流未來的發展期待集中在提高速度、提高服務態度上，快遞網點密度提高、糾紛投訴渠道的完善也成為了重要訴求。相比於以上的發展期待而言，僅有38.9%的受訪網友認為未來快遞物流行業應降低價格。艾媒諮詢分析師認為，未來的快遞物流是高度重視用户體驗的行業，也是依託於大數據信息系統的行業，可以利用大數據信息規劃配送安排、規劃網點選址、完善投訴渠道等，提高用户體驗滿意度。
艾媒諮詢分析師認為，快遞物流是電商體系得以順利運轉的重要基礎設施，因而快遞物流與電商發展相輔相成，未來隨着線下消費向線上轉移，網絡零售的滲透率將進一步提升，物流將會成為電商平台競爭的關鍵。此外，隨着農村電商的快速發展，並且在國家鼓勵建設便捷高效的“工業品下鄉”和“農產品進城”雙向渠道的利好政策推動下，農村電商物流也將迎來發展良機。